如果说新能源汽车圈里有一个共同的劲敌，那么特斯拉显然最适合这个位置，可以说它的到来令不少车企感受到了压力，当然换一个角度，也能推动新能源车市的发展进步。而在激烈的市场竞争中，能够脱颖而出的车企必然具备全面出色的实力，蔚来算是其中之一。
许多选择蔚来的消费者，都是看中了这一品牌，或是喜欢它的设计理念，或是钟意它的智能科技，亦或是对于它的运营、服务模式感兴趣，无论如何，蔚来这一品牌算是新能源领域的“网红”，话题度丝毫不亚于特斯拉。那么在车型实力上，蔚来能否对得起消费者的期待值呢？近期我们实拍了一款 蔚来EC6，感兴趣的朋友不妨一起看看。
对于蔚来品牌而言，蔚来EC6属于特别的存在，它是蔚来旗下首款轿跑SUV，相比较家族其他车型，蔚来EC6更是冲着年轻消费者来的，蔚来特有的设计风格搭配轿跑式溜背，确实使得蔚来EC6成为车流中独特的存在。
而蔚来EC6的前脸设计依然保持家族式的前卫风格，分体式大灯组很有辨识度，也是时下流行的设计元素，其中上方为日间行车灯与转向灯，下方则是远近光灯与雾灯，均采用LED光源，点亮的效果高级醒目。
至于蔚来EC6侧面最显眼的设计自然在于溜背造型，整个侧面线条过渡得非常流畅，搭配隐藏式门把手，以及造型独特的轮毂设计，都为其细节上加分不少，风阻系数低至0.26。前翼子板处为充电接口，其中左侧为慢充接口，右侧为快充接口。
车顶线条过渡至车尾处，形成一个不错的收尾效果，上翘的小鸭尾很符合其运动年轻定位，也使得车尾设计不至于无趣。
而车尾的尾灯组依然是不规则设计，不过融入熏黑式处理，视觉效果上显得更酷，这也是蔚来EC6比较有辨识度的设计元素之一。可以说在设计方面，蔚来EC6确实能够俘获年轻人的心，再加上符合高端定位的做工，无形之中增添其高级质感。
车身尺寸方面，蔚来EC6的长宽高分别为4850/1965/1731mm，轴距为2900mm，属于中型SUV的范畴，车身尺寸在奔驰EQC之上。出色的车身尺寸有助于提升内部空间表现，也令外观造型看起来更加饱满，进一步迎合国人对于大车的喜好。
相比较外观上的前卫风格，蔚来EC6的内饰主打简约科技风，整个中控台布局层次分明，并没有过于花哨的设计，能够给人留下不错的第一印象。实拍版本的内饰配色很有质感，官方将这一配色命名为喜马拉雅棕，看起来既有活力也不乏沉稳，属于一种耐看的选择。
而贯穿式空调出风口简洁利落，细节上的曲折设计使得效果更加灵动，液晶仪表尺寸为9.8英寸，用于显示丰富的行车信息，上方没有遮挡的设计看起来很清爽，屏幕分辨率也足够清晰。
三辐式方向盘采用平底设计与Nappa真皮包覆，上方设有不少多功能按键，并且支持电动调节，日常使用的便利性更有保障。中控屏尺寸则达到11.3英寸，纵置的大尺寸设计使其成为中控台的最大亮点，内置的车机系统支持车联网、导航、娱乐、设置等功能。而中控台上方还有一个“小可爱”，即为语音助手NOMI，它能够对用户微笑、招手，令人机交互体验更有温度。
座椅则融入不同颜色以及皮质、织物材质混搭，营造更加温馨的乘坐氛围，前排座椅支持加热功能，对此不满意的消费者还可以选装通风与按摩功能。至于副驾驶则是特色之一，蔚来EC6支持选装女王副驾，为座椅增加腿托和脚托，以获得更加舒适的驾乘体验。
第二排座椅则与前排材质保持一致，视觉效果上和谐，再加上后排空间宽敞且平整，乘坐体验相对更有保障。虽然蔚来EC6属于轿跑SUV，但是溜背的设计并没有过多影响到后排的头部空间，对于身高较高的乘坐者依然友好。
车顶配备的全景天幕拥有超大采光面积，将令前后排空间都非常通透明亮，由于采用双层隔热玻璃打造，因此能够有效隔绝外界的热量与紫外线，打消消费者的后顾之忧，可以说细节考虑也非常人性化，符合蔚来EC6的高端定位。
随着蔚来品牌以及新能源车市场的发展，认可蔚来的消费者越来越多，蔚来EC6就为他们提供了一个豪华且运动的选择，目前它的续航里程最高可达615km，在纯电SUV当中属于很有竞争力的水平，感兴趣的朋友可以去试驾体验一番，相信还是值得一试的。
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