纵观整个国内汽车市场，自主品牌在低端层面虽然能够与合资品牌分庭抗礼，部分车型月销量过万稀松平常，像是哈弗H6更是一度月销6万+辆，碾压同级别的合资。但是，我们也要清醒地认识到，国产汽车在轿车领域的存在感十分薄弱，甚至中端SUV领域也是合资品牌的天下，汉兰达、途观L、锐界的存在，是国产品牌难以逾越的鸿沟。
魏派VV7、广汽传祺GS8、长安CS95不乏硬核产品力，但是对比合资车来说差点意思，相对来说，红旗HS5的官方指导价格为18.38万-24.98万，4月份狂甩8903辆，价格基本上与同级别的合资保持一致，市场表现也丝毫不比汉兰达、锐界差，可以说是打破了国产车只能靠性价比、廉价取胜的魔咒。终于被国人捧红！它比奥迪Q5气派，丐版2.0T+四驱带bose音响，还要啥汉兰达。
红旗HS5之所以如此火爆，有品牌方面的因素，红旗作为国内最具影响力的豪车品牌，在国人心目中的地位不比奔驰、宝马、奥迪差。其次，则是因为红旗HS5的硬核产品力，新车具有完胜同级别途观L、汉兰达的做工装配工艺，全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件，尤其是车内大面积真皮材质包裹、钢琴烤漆材料和镀铬装饰板的应用，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺，档次感不输奥迪Q5。
中控台的设计颇具现代科技感，一块超大尺寸的玻璃屏集成了液晶仪表盘和多媒体屏幕，并在此基础上，新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、360度全景摄像头等配置，坐拥领先同级的安全性能。
外形颜值可以用“高端大气上档次”来形容，红旗标志性的直瀑式中网很有格调，红旗立体logo和汉字标志的应用，开出去气场不输奔驰GLE。此外，这台车在空间上的表现十分出色，它的车身长宽高分别为4760mm、1907mm、1700mm，轴距长度为2870mm，敲一下黑板，汉兰达的轴距才2790mm。反馈到空间上非常宽敞，同时，真皮座椅具有很好的包裹性和支撑性，全景天窗、后排空调、空气净化、氛围灯、bose音响的应用，车内的设计围绕舒适和温馨打造。
最后再来看一下动力系统，红旗HS5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱。新车全系符合国六排放标准，且提供4年或者10万公里质保政策，中高配车型还有四驱系统可供选择，百公里加速性能稳定在8.2秒。悬挂方面，红旗HS5采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，高配车型还支持底盘上下调节。