魏建军的第二杯咖啡 加“奶”的玛奇朵感觉更香

WEY品牌的第一杯咖啡很浓,摩卡让人感觉更厚重,摩卡的余香未散,WEY品牌又端出了第二杯咖啡——玛奇朵。

玛奇朵是WEY品牌咖啡系列的第二款车型,不止搭载了1.5升自吸燃油发动机,而且还匹配了镍钴锰酸锂电池,混动动力系统,就像是咖啡中加了牛奶,彼此融合,感觉更香。

魏建军的第二杯咖啡 加“奶”的玛奇朵感觉更香

玛奇朵是一款紧凑型SUV,总体风格与摩卡相似,只是车长与轴距都缩短了200mm,少了摩卡的那种厚重气息,多了点亲切的味道。

为啥亲切,玛奇朵的售价肯定会更亲切。

第二杯加奶咖啡玛奇朵,使用的依旧是大尺寸六边形中网,车头的立体感很强,辨识度也高,而车尾的设计就要简单一些,没有贯穿式的尾灯,没有银色护板,没有镀铬饰条,很朴素,很耐看,车型设计就是如此,越是性格突出,就越容易产生严重的两极分化,喜欢的会真喜欢,不喜欢的会真讨厌。

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但极简的设计就很好,无论是纠结极点,还是迷茫得不会选择,最后多数都选极简的风格,因为虽然不是时尚顶尖,但好在永远都不会过时,玛奇朵的车尾,很耐看。车尾左侧玛奇朵下方的HEV字样,表明了车辆的混动身份。

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目前,鬼斗车尚未看到玛奇朵的内饰,但预计和摩卡的内饰会有很多的相同之处,液晶仪表盘、大尺寸中控、抬头显示、空调调节面板,应该都不会缺失。

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其实,WEY品牌的VV7车内搭载的科技产品就已经非常实用了,尤其是倒车、转向时候,屏幕上影像的清晰度,不仅实用,看起来还很舒服。

咖啡系列的配置,只能越做越好,不能丢了WEY高端品牌的脸,所以内饰和配置方面,玛奇朵还是很值得期待的。

动力系统,1.5升自然吸气发动机,最大马力是102PS,混动的电池包的电芯部分,由宁德时代提供,系统的综合功率大约192PS,油耗能控制在5升以内。

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从账面数据看,玛奇朵的表现不差,颜值部分是符合WEY品牌客户的审美观点的,毕竟不是品牌的第一款车型,借鉴之前车型的经验,设计会越来越完美,这也是成熟车企的成熟车型的优势。

内饰与配置,看成自主品牌豪车车型的典范,如果单从内饰的豪华程度和配置齐全来看,摩卡和玛奇朵能和饭30万以上的车型媲美。

鬼斗车观点:长城汽车对于旗下车型的命名,做得大巧若拙,每一个名字都是看似信手拈来,可传播性都很强,而且针对各个名字的营销也到位,可以看出,每一个简单名字的备受,都是经过深思熟虑的。

就像玛奇朵,虽然没有摩卡那么厚重,可采用混动系统,会给人一种不一样的感觉,而不是简简单单的大杯、小杯的区别,期待咖啡系列会有越来越多精彩车型呈现。

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