本田“CR-VPlus”即将国产,标配全时四驱中央差速器,越野强悍

本田“CR-VPlus”即将国产,标配全时四驱中央差速器,越野强悍

虽说本田在家用车的领域里取得了非常不错的成绩,但是在硬派SUV里,本田还是比较欠缺的,当然了这也成为了本田系列的一个短板。所以这些年丰田系列更是在这个领域里大杀四方。但是这样的局面可能要有所改变了,因为本田专为北美市场打造的一款硬派SUV即将要国产,这款车就是图中的“Passport”,也被网友称之为“CR-VPlus”版,这款车最让人意外的是标配全时四驱+中央差速器,性能可完全比肩普拉多!

本田“CR-VPlus”即将国产,标配全时四驱中央差速器,越野强悍

图中的这款车就是已经在北美亮相的全新一代的本田“Passport”,虽说是款日系车,但是整部车也针对北美市场做了多样化的改变,所以这款车的造型设计看起来也是更加的硬朗。我们还是对于这款车的外观进行针对性的介绍,首先全车采用了一种深红的车漆,再配合黑色的格栅以及轮毂的设计,力量感的呈现上相当的直接!正面上梯形的中网,包裹它的LOGO也进行了平面化的调整,延伸出来的前保险杠也彰显出了它的力量感!

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全车的大灯内部也加入了黑色的元素以符合这款车的整体定位。这款车在雾灯的造型上要更靠近底盘,雾灯的设计还是比较简单。尺寸方面,这款车的长宽高分别为4839mm,1819mm,1996mm,轴距竟然达到了2794mm,整个数据上的表现也是相当的完美,侧身上看这款车,悠长的腰线由车头一直贯穿到C柱位置,全车的四个轮眉也进行了熏黑的处理,更符合这款车的整体的定位!来到尾部方面,我们看到尾灯更靠近两侧!

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尾箱中央位置更加的沉稳,而且层次感更加充分。并且在尾箱的上方也加入了一条黑色的装饰条作为装饰!后包围的呈现正好与前侧得到了呼应!简单的总结一下这款车的外观,确实和我们印象中的本田有着比较大的差别。而在内饰方面本田的这款车同样秉承了这样的设计理念,整个内饰以浅灰色为主体。方向盘也更加的精巧!仪表盘还是液晶的显示,但或许不是旗舰版的原因,这款车的中控屏的设计非常的简单,科技感似乎和这款车没有太多关系!

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因为本田Passport没有了第三排座椅,所以它的后备箱最大容积达到了1167L。虽然看上去很浅,但是在地板下方还有两个尺寸可观的储物空间,加上新车搭载了3.5LV6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N.m,搭载了全时四驱系统,并配备中央差速器,所以性能上是可以比肩普拉多。目前根据前方得到的消息,本田为了提升自己的竞争力,这款车将会在未来国产,对于这款车你们期待么!

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