2020年，本田CR-V在国内汽车市场一路高歌猛进，凭借着全年243037台的销量成绩，一举超越大众途观、日产奇骏和丰田RAV4登上了年度合资SUV销量冠军的宝座。不过，竞争对手相继迎来中期改款和全新换代，产品力得到了进一步提升；而本田CR-V要想保持足够的竞争力，唯有及时进行调整。
日前，有海外媒体发布了一组全新一代本田CR-V的路试谍照。从图中可以看到，新车采用了本田全新的设计语言，外观设计变得更加简约；而更加修长的车身，预示着新车的尺寸或将会进一步提升，值得一提的是，新一代本田CR-V或将推出7座版本。动力方面，新车预计将会提供燃油、混动和插混等多种动力供消费者选择。根据目前的消息，新一代本田CR-V预计在2022年正式亮相。
外观方面，虽然整车包裹着厚厚的伪装，但从轮廓以及露出的区域依然能看出新一代本田CR-V与全新缤智一样，采用了家族最新的设计语言，看起来更加简约。前脸换装了大尺寸的倒梯形进气格栅，内部采用点阵式熏黑装饰；两侧狭长的大灯与格栅融为一体，有很强的视觉冲击力；而下进气口也变得更长，内部预计采用横条装饰。除此之外，发动机机舱盖也变得更加平整。
车身侧面，新车运用了许多笔直的线条，并且部分采用了贯穿式设计，赋予了整车修长的效果。后视镜的位置也由A柱底部移至车门处，这样做的目的或许是为了降低风噪以及给驾驶者提供更好的视野。除此之外，新车的尺寸相比现款明显有所加长，且C柱和D柱间的距离也更宽，而根据相关信息，全新一代本田CR-V的长宽高以及轴距的尺寸都将增大，并且除了5座版本，还将增加7座版本车型。
车尾部分，新车依然是采用了笔直干练的线条，层次感分明。两侧的尾灯采用了扁平化的造型设计，预计内部灯组排列也有所调整。车牌位置似乎有所上移，提升了视觉重心，而后窗前倾度相比现款看起来更大。
此次曝光的谍照并没有内饰部分的信息，但预计新车会采用与全新缤智一样简约的设计布局，换装尺寸更大的悬浮式中控屏幕，减少物理按键等，提升整车的科技感。
动力方面，有消息称本田为了全面推进电气化，会在部分市场取消燃油版本，全系搭载混动和插混系统，后续还将新增纯电车型。但在中国市场上，由于燃油车型依旧是其主要的销量来源，笔者预计前期依旧会提供燃油、混动和插电混动版本供消费者选择，而纯电版本将会在后续导入。
小结：总体而言，全新一代本田CR-V由于采用了全新的设计，外观也将变得更加简约；而车身尺寸的增加以及提供7座版本车型，也将更加符合家庭用车需求。虽然有消息称新车将取消燃油版本，但最终结果还需官方确认，国内的消费者消费者也无需担心，鉴于中国市场愈趋重要以及消费者对燃油车型的喜爱，预计新车依旧会在国内提供燃油版车型。
作为本田SUV家族的销量担当，CR-V的每一次换代都会给市场带来较大的影响。而凭借多年来积累起来的良好口碑，新一代车型的外观设计如果不是特别激进、产品力在现款的基础上有增加，预计新车依旧会延续现款车型火热的销量，当然，要想销量得到进一步增加，还要看看全新一代CR-V还有多少惊喜。
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