增程器这个名词可能很多人并不知道，听起来是一个新鲜词，但其实不然增程器是为了弥补纯电动汽车在续航上面带来的不足而进行研发的，车子搭载了增程器以后，当电池没电的时候，车辆可以靠增程器来实现充电，虽然这个可以解决纯电动汽车续航的问题，能够让车辆多跑九百公里的，在纯电动汽车车企里面只有少数车企会用到。
出现这个情况，有很多的方面，就拿增程器这个技术来讲，首先研发的成本高，相对于纯电动汽车，增加一个增程器无疑是增加了车辆的研发和制造的成本，对于纯电动汽车只有三电的费用在里面，而增加一个增程器除了单独的硬件以外，还需要对于BMS电控单元来做对应的升级和适配，这个方面在软件成本上面也是一个成本的增加，而这些成本的增加势必由消费者买单，那么也便会带动车辆价格的增加，在这个竞争激烈的纯电动汽车市场里面是不利好的，纯电动汽车主打的特点是性价比，而增程器虽然能够使得纯电动汽车续航增加，但成本上面和收益上面产出比不划算，作为车企而言自然不愿意把精力花在这个上面。
换个角度上面来讲，增程器依旧会消耗燃油车，那么也就是说搭载增程器的纯电动汽车也是会产生尾气排放，这和节能减排等方面政策是不符的，无论在补贴力度上面还是政策扶持上面要比没有搭载增程器的纯电动汽车扶持力度要小很大，这对于众多生产纯电动汽车的车企来讲不符合自身的发展需求，自然也不会去用。
总之，虽然增程器能够让纯电动汽车多跑几百公里路程，但增程式依旧会消耗燃油车，并不利于环保要求，加上价格等方面都是一道大的门槛，以上这些都是车企不用的一个因素。