WEY坦克300油耗是多少？《敢动派》实车测评，结果出乎意料

2020年即将迎来终点，我们要怎样迎接崭新的2021？我已做好了计划，在新的一年开端，利用年假完成一场期盼已久的大兴安岭极北之旅，我将在雪地上对群星许愿，期盼2021年诸事顺遂。此时，我已开始筹备出行所需，而要想成功出行，座驾先要准备好，我早将目光聚焦在了坦克300身上，并围观了一波上市发布会。

颜值第一，造型满分

此前，我看过坦克300的图片、视频，也在车展看到过它的实车。不得不说，每次面对坦克300，我都能感受到一种震撼，4720×1930×1927mm、轴距达2750mm的车身尺寸让它气势十足，配合隆起的引擎盖，肌肉感满分的车身线条，方正的车型设计，极具视觉冲击力，集粗犷和时尚于一身，这也就难怪其预售订单中女性用户竟占比3成。而我想，坦克300在白雪覆盖的北极村，出片率必然极高。

动力油耗，表现优异

但作为\"理性消费\"代言人，在决定下手坦克300之前，必然是要对它进行全方位的考察，从动力到油耗，从配置到智能，总体来说，坦克300不但没有让我失望，相反，它的实力超出了我对20万左右越野车的期待。

作为一个想要开着坦克300自驾极北路线的行者，我对它的动力十分看重，而坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，配合采埃孚8AT变速器，能够实现最大功率167kW、最大扭矩387N·m的动力输出，根据《敢动派》的测评视频，其动力表现可比\"3.6到4.0的V6自吸发动机\"，而且悬架调校极为优秀。

长途旅行是一件很考验耐心和细心的事情，比如对旅行成本的核算和控制，就是每一个旅行人的必修课，而本人认为，旅行中大钱要花，但小钱可省，我会选择贵的酒店，但我不会将旅行经费都交给加油站，因此，坦克300的燃油经济性也值得测评。而来自易车和《敢动派》的油耗测评表示，坦克300与那些越野界出了名的\"油老虎\"不一样：跑过早晚高峰，上下山路，以及高速城区等综合路况，易车得到的油耗成绩是百公里10.9L，敢动派老蔡的油耗实测成绩10.1L，完全在我的接受范围之内。

完美配置，重塑印象

而从配置方面来说，坦克300更是让我感受到了中国硬派越野车型新时代的到来。在外资独霸天下的时代，如我一样的越野爱好者，至少要花40万才能拿下一辆合格的进口越野车型，且还是入门款，配置条件大打折扣，而坦克300以17.58万～21.38万的价格，就装备了大满贯式越野配置，质价比极高。

搭载硬派越野车型的标志性配置非承载式车身，越野圈公认的越野利器：三把锁、坦克转弯、蠕行模式，还有9种驾驶模式，这样坦克300可说是大大降低了越野门槛。尤其是三把锁的搭载，让这个专属于高级越野车型的标签更加接地气。而三把锁作为脱困神器，必然会在我的极北之旅中，带我安稳前行，即使面对泥坑，它也能够控制扭矩平均分配至四轮，拒绝驱动力全部流向悬空轮胎，让仍着地的车轮带我冲出困境。

另外，更值得注意的是，坦克300还将豪华舒适体验引入车型设计，其座舱内搭载了12.3英寸互动双联屏、双温区自动空调、哈曼旗下Infinity品牌音响等智能豪华配置，完美刷新了我对硬派越野车型的印象。不管是颜值，还是动力、油耗，又或者是配置，坦克300可谓是做到了\"德智体美\"全面发展，你也心动了吗？目前，坦克300已全面上市，心动不如行动！