如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，无数特征鲜明的好车映入眼帘。“国产良心出品”领克03，深深讨得年轻人群欢心。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，同等级车型见之也要退让三分。注重提高自身生活水准的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如菲斯塔和雷凌。
我们得把驾车者小高体验分享出来，朋友的一辆现代菲斯塔已被他借了2个月之久，他想换台新车开，所以提了丰田雷凌，当前提车5个月，开了6000公里，那么丰田雷凌都有哪些优缺点？和现代菲斯塔相较究竟有何不同？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！
先开菲斯塔
外观很好看一看就看上了。而且前脸看着比较好看，像一个鲨鱼嘴，也像一个笑脸，灯组下方配以镀铬装束，立体感十足，整体外表很年轻运动，就是后转向灯太低。
内饰方面没地说，漂亮。虽然塑料感不可避免，触感还是不错的，车载系统方面配置也很好，还带有语音识别系统，因为新车，里面味道还是很大。
空间还行吧，是紧凑型车，家用车，也还可以。置物能力也是完全够用，挺适合家用的一个车，不过他后一排中部地板抬高不明显，中间坐得人不至于腿没地儿放，这点蛮好的，尾箱的容积基本可以打满分，因为后尾箱的容积特别大。
舒适度我感觉也差不多。前后独立悬挂，舒适性挺好，噪音大，是对舒适度影响最大的负面影响了，舒适性还不错，每次媳妇开车我都喜欢坐后面，座位比较舒服。
动力方面没得说了，动力十足啊，加速特别快。运动模式油门响应特别积极，加速比较给力，1.3吨的车重基本就和现代领动差不多，所以动力没话说，往返福清老家，不到40分钟高速，当然得避开超速。
驾驶顺手，没有具体体验，没有太多的惊艳。并线辅助非常好用，不会担心盲目变道引发不必要的安全问题，感觉转弯指向有点小，要倒车，也许是新车怕剐蹭吧，收收油拖拖刹车就过了，车辆有点侧，反向盘不重。
再开雷凌
外表：丰田雷凌的外观我觉得特别的锐利。远近光都是LED大灯，电量之后特别醒目，外观设计很大气，适合年轻人的潮流，后尾刹车灯设计的都很有个性，卓绝丰田雷凌的格调。
内饰特别的现代化格调。座位除了高配车型，基本上都是织布座椅，音箱音质不错，优于其他车型，天窗虽然不大，但是也能满足抽烟的要求。
也没有很压抑，就是觉得空间还是比较宽松的。基本上不会放很多大型的东西，就算真有了，也可以把后排放倒，最后排地台的隆起也不算高，平时应急乘坐一下体验还是可以的，后备箱很大，空间足。
远途行驶时能提供一个很好的舒适性。都是居家的风格，坐在车内让人觉得还是比较舒适的，虽然悬挂比较软导致操控性有些弱，但是在舒适性上有了很大的提升，舒适性不是特别好，因为座位是织物的。
从来没觉得动力方面有什么负担。而且发动机噪音小，整体满意，油门也给油快，灵敏度高，没上过高速，不知道高速动力怎么样。
很好驾驶，对于新手比较好开。自动的大灯远近光线自动切换，调的也真的是比较好用，方向盘轻重对我来说相当适中，毫无虚位，踏板的反应也是特别的灵敏的，油门反应很快，给油很快。
结语:
现代菲斯塔：买这个车就是为了这个外观来的，没有话说，真帅，操控性也挺不错的，准确的说。丰田雷凌：舒适性这方面有做的好的也有做的不太好的，我就不给雷凌满分了，动力方面追求的不是特别的很多动力。我给现代菲斯塔 90分，丰田雷凌 95分，丰田雷凌的优点和我的购车需求不谋而合，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然整体来说和现代菲斯塔实力相当，但是丰田雷凌才能真正触动我的心弦。很多人都认为丰田雷凌很不错，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，2.8万提丰田雷凌到底咋样？它的小毛病多吗？车主有一肚子话想说。大家觉得它未来发展如何？