之前朋友跟我说，想花最少的钱自驾最野的路，寻找更刺激的人生巅峰。我说最野的路在哪里我不知道，但估计没有什么巅峰能比上下班的早晚高峰更刺激了。不过你要是坚持，如果少花钱这事我倒是知道。
即然是自驾越野，那就必需要有一辆靠谱的越野车。不能是普通的SUV，非真越野车不可。那么目前市面上性价比最高的越野车，就要属上汽大通MAXUS 的D90 Pro和哈弗的H9了。这次我们就来好好聊聊这两款车。
外观对比
D90 Pro
H9
同样为中大型SUV，在车身尺寸方面两车都十分魁梧，其中D90 Pro的车身长宽高为5005/1932/1875mm，H9为4856/1926/1900mm。但是特别要提到的是，D90 Pro的最大涉水深度达到了800mm，这一点对有溪流的野外越里路况非常有用。
而从设计上看，相对于H9的粗狂造型，D90 Pro的中网车灯等方面设计的更为精致。如果说H9是山野怪兽，D90 Pro更像穿着西服的健身冠军。至于如何取舍，就是个很主观事情了。
动力数据
D90 Pro
H9
外观选择上虽然主观，但是在动力数据上D90 Pro 的优势更大。通过数据可以看出，D90 Pro最大功率为160千瓦，最大扭矩480牛·米。H9最大功率为165千瓦，最大扭矩385牛·米。
传动系统
D90 Pro
H9
在变速箱方面，两车也都搭配了一台8速手自一体变速箱。不过在实际驾驶过程中，D90 Pro的变速箱逻辑对比H9更激进一些，降挡指令执行更快。
底盘结构
D90 Pro
H9
说完动力系统，就要说说底盘了。作为硬派越野车的代表，两车都采用了非承载式车身，D90 Pro使用了一套来自博格华纳的适时四驱系统，这套适时四驱系统会根据油门的开度、实地环境及车速等情况，来实现两驱和四驱系统的自动切换。专业的越野玩家还可以选装分时四驱系统。与此同时，D90 Pro还拥有多片离合器式中央差速器和机械牙嵌式后差速锁，进一步提升了其越野能力。
而H9方面，豪华型配置以下的车型是没有配备差速锁的，选装两把差速锁的价格为12000元，豪华型和豪华型以上配置的车型标配了后锁，选装前锁的价格为6000元。
D90 Pro
H9
综合比较下来D90 Pro在动力和底盘系统上都要强于H9,但这并不是说H9是一款不合格的越野SUV车型。如果更加喜欢H9的外观设计，并且不会去到过于高难度的越野路况，那么H9也是一款相当值得选择的车型。
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