现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，万千“神车”眼花缭乱。“东方魅力”菲斯塔，其地位无可替代。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，设计设计深得国人欢心。汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌取得成功的关键在于找准定位。正如启辰T70和瑞虎8。
罗先生是圈内有名的车友，开了朋友的启辰T70三个月，为了给自己一个家，最近提了奇瑞瑞虎8，在使用了5个月，跑了9500公里后，奇瑞瑞虎8是什么优点吸引了他的目光？综合性价比和启辰T70对比到底怎么样？现在让我们来看看陈先生是怎么跟我们说的。
先开启辰T70
颜值：外表其实看多几次也将就接受，也没有说太反感。卤素车灯，亮度丝毫不减，而且冬天下雾的时候穿透力强，外观设计时髦大气，漂亮，很喜欢这个颜值是我喜欢的那种，颜值不错，耐看，工艺也还可以，就是接受不了后轮没有翼子板。
内饰的静音做得也不是很好。做工好，而且设计方面也相当好，科技感超足，仪表盘设计得相当漂亮，非常好看，异味比较大，在停车场停一天，车内气味很大。
比那些合资品牌的空间好多了。空间特别的宽裕无论是搭乘空间还是后一排的置物空间都相当大，非常的宽敞，空间设计得非常不错，特别是搭乘空间设计的比较大，6个行李箱，6个泡面，2个背包，都能容纳得下。
在弯路上行驶的时候才能感觉到小七的舒适。当车辆行驶到120迈以上的时候，车内的胎噪和风噪就特别大了，独立悬架的减震性不错，在坑洼和减速带道路过去，震感小，后排座椅就不是太好了，第二排座位太直，太陡。
对我而言而且t70的动力还是很不错的。小排量涡轮增压动力真是相当的不错，在握轮接触的时候表现还好，CVT就这样，耐用就可以，起步提速不行，太肉。
可能因为开的车多，我觉得驾驶起来也没有哪里不对。方向盘转弯比较精准，没有虚位，底盘高烂路不愁，迅速过减速条抖一下就算过去，没零碎，刹车也特别的灵敏的班歌选架调教的特别踏实，特别稳定。
再开瑞虎8
外表：颜值很满意，大气。亮度完美，照射宽度有待提升，拐九十度弯道时有光线的盲区，霸气的正面，屁股威武，如果轮毂大点就好了上升到20寸，款式换成树杈式。
内饰不错，在国产车里已然可算是中上等了吧。内饰很潮流，D型方向盘握感也很好，内饰能给我一种很焕然一新的感觉，立体式的悬浮大屏，气氛灯好看，要是全车一圈就好了。
空间就不用多说了，大空间也是考虑的这台车的重要因素之一。大，坐乘空间宽敞，置物空间充足，在放平最后排座位的情景下，在里面平躺用来睡觉特别宽敞也相当方便，适合家用，一家人出行开着很方便，尾箱的空间足够放置一些物件。
舒适性我也只能和前面享有的爱车相比，各方面都还不错。让人很温馨舒适，适合远途的驾驶，过坎的时候很干脆，基本是一下，这也是我选择虎八的一个重要原因，奇瑞瑞虎8的座椅超出我的预料比较软，驾驶室和副驾室坐椅还带加热功能。
然后就会有源源不断的动力输出，很过瘾。油门很灵敏，呼呼的就上去了，1.6t，197匹马力，动力的话，前面低速加速有点慢。
老司机，容易驾驶感受上手。车道偏离预警，一脚踢电动后尾箱，该有的都有，容易上手，方向盘很轻，还可以调节方向盘轻重，油门很轻，但是加速线性很好。
结语:
启辰T70：启辰T70的外观我觉得还是挺硬朗的，有男人味，操控跟同事的逍客没啥区别，挺不错的。奇瑞瑞虎8：开起瑞虎8相比面包可是舒服太多了，动力表现都很不错啊。我给启辰T70 87分，奇瑞瑞虎8 96分，奇瑞瑞虎8的总体能力让我非常满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。我承认，启辰T70也相当不错，而奇瑞瑞虎8的优点更深得我心。奇瑞瑞虎8已经火到大多数人的饭后谈资，我认为它确实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开启辰T70，再花17万开奇瑞瑞虎8，车主：旗鼓相当。大家都觉得怎么样呢？