不会选豪车？上汽大众这车搭自适应空气悬架，顶配只需44.6万

近些年来，汽车更新换代的频率很高，许多新款车型凭借着新颖的设计理念以及更高级的配置，吸引了一大批车主的关注，极大刺激了他们的消费欲望。因此，车主们也迎来了换车新高潮，我也不例外，前不久，就在4S店里新提了一辆上汽大众顶配版本的新辉昂，裸车价44.6万。这款车的名气在国内还是很大的，拥有着一大批粉丝追随，也成为了各大媒体重点关注的对象。作为一位新辉昂车主，今天我将分析一下用车感受，发表一下个人看法。

新颖设计时尚潮流，回头率很高

首先，新辉昂在外观造型方面还是保留了大众汽车传统的式样，风格上改动不大，依旧透露出了一种成熟稳重的气质。不过，在前脸的造型设计中，加入了很多新颖的设计，进气格栅与搭配LOGO均采用了发光设计，看上去十分年轻。在夜间行驶点亮时，效果非常炫酷，回头率超高。这些新颖的设计对年轻人来讲，非常具有吸引力。

新辉昂的车顶采用了溜背式设计，整车造型看上去极具运动感。车身的颜色富有金属光泽，在阳光照射下的光影效果很不错。而且新辉昂的车身尺寸也很大，它的车身长度为5074mm，宽度为1893mm，高度为1463mm，轴距为3009mm，超大的车身尺寸也给新辉昂带来了无与伦比的车内空间。

纵置发动机布局设计，减少对前排的侵占空间

新辉昂采用了纵置发动机布局设计，该布局设计能减少发动机对前排位置的侵占空间，还能增强动力传输效率，提高汽车的性能，真可谓是一举两得。新辉昂前排的乘坐空间很大，头部空间也很充足，车顶距离头部有2拳多的距离，不会产生压抑感，舒适性还是很强的。

内饰的用料很奢华，只要是手能够触碰到的地方，均采用了软性材质进行包裹，柔软性很高。座椅和方向盘全部采用了真皮进行覆盖，手感非常的细腻，提升了整车的档次感。而且，座椅还采用了人体工学设计，对肩部和颈部具有极佳的承托力，坐上去的包裹感也很强，大幅度提升了车内人员的驾驶体验。

越级配置，空气悬架

最值得一提的就是新辉昂所搭载的越级配置—空气悬架。空气悬架系统可以在不同环境下，对车辆进行自适应调节。比如，当车辆需要高速行驶时，空气悬架系统会自动降低车身重心及高度，以此来稳定车身，以便保持更高效的行驶状态。在通过学校门前的减速带时，该系统过滤颠簸感的效果非常出色，车上的人员几乎感受不到任何的震颤感，乘坐的舒适性极佳。

新辉昂相比于老款来讲，在造型上确实具有很多新颖的设计，回头率也更高了。新辉昂采用了纵置发动机的布局设计，为整车带来了非常出色的操作性，搭载的空气悬架系统使我真正体验到了豪车所带来的舒适感，我个人还是非常的喜欢它的。