确实，现在在家用SUV市场中，城市SUV占绝对主流，关于销售量和车型的丰富，都是这样，但是，随着SUV的发展史的深入，所谓的都市SUV是从硬派越野进化而来的，只是，对于现在的都市SUV，硬派越野缺乏耗油量和舒适性，但是，在越野性能和车辆的通过性、装载能力方面，硬派越野更优秀，但是，现在市场上存在的越野SUV像普拉多、牧马人等，价格高又为越野爱好者树立了一定的障碍。
所以，在这样的大汽车市场里难道没有亲民硬派越野车吗？当然是肯定的答案，笔者今天和朋友说的哈弗H5是既便宜又有实力的硬派SUV，官方定价在10.78万到13.68万之间，已经是非常熟悉的存在，但是由于这辆车的定位和销路不好，市场终端也有一定的折扣幅度，终端折扣后，这辆车以10万元以上的价格已经配备了四驱系统，而且，即使是7个安全气囊和雷顿的开锁顶级车型，价格也只有12万以上，是真正便宜的硬派代表，今天我们来谈谈这个既便宜又有实力的越野SUV吧,价格不高性能高，这款国产SUV丐版就搭非承载车身+四驱，不香?。
首先从外观来看，哈弗H5的全车感觉很强，形象：正面部分使用三根粗铬电镀带填充网架，与两侧前灯融为一体，一边扩大头的宽度，一边提高头的识别度。
从侧面来看，也同样表现出不粗俗的硬派气质，笔直且稍有上升的车体的腰部线条制造出侧面的层次感，粗眉毛和下面的保护板与大尺寸的轴环相结合，侧面的形状更加结实，顺便说一下，为了提高这辆车的通过性，哈弗H5的最小隔离地的间隙也达到了225mm，因为丰田的普拉多还很优秀，所以即使把小型SUV放在位置上，也感觉相当高。
尾部造型非常方正，尤其在纵向设计的尾灯驱动下，更能增强其视觉效果，另外，和普通的哈弗SUV一样，车的后部中部也采用了字母式的“HAVAL”汽车标志，进一步提高了这辆车的可视度，与前围栏呼应的后围栏，同样是银色的配色，给单调的车尾带来好印象，从外观上看，哈弗H5一定适合那个硬派的位置，即使和哥哥哈弗H9相比，我觉得带来的回头率也不低。
在空间方面，紧凑型SUV哈弗H5定位，4645x1800x1775mm的车身长度和宽度高，270mm的最大轴距，与同级别的本田CRV相比，该车拥有4585x1855x1679mm的车身三号和2660mm的最大轴距，实际乘坐的话，以身高175cm的大人为例，指头放在前排后的4个手指，后排的话头和脚各留有三拳和两拳多的空间，符合主流的水平。
顺便一提，哈弗H5的汽油版搭载了2.0T的涡轮增压引擎，具备190马力和250牛米的动力输出，同时，那个钙版具备时分四驱系统，配合其专业的非承载式车身结构，带来了非凡的越野性能，7搭载了气袋的最高级车型，桥上还搭载了异步快艇，我的车很困扰，双侧轮可获得相同的扭矩输出，具有更好的提神能力，因此，在卸载性能方面，哈弗H5具有绝对的硬核实力。
也就是说，正如大家从以上说明中可以看出的那样，作为硬派SUV，哈弗H5拥有绝对的实力和自信，四分之二的越野车的性能，加上四分之一的越野车的性能，我再确认一下那个廉价的实力SUV的身份，对于这个硬派越野，大家是怎么想的？