相信大家都有过乘坐出租车的体验，不同的城市，出租车的车型也不一样，比如有些城市的出租车是大众，也有一些城市的出租车是奇瑞，但是很少有人用日系车来跑出租，在中国汽车市场上，都说日系车省油又耐开，开车十年基本上不会出现什么大问题，但是为什么出租车却不用？司机：原因在这。
大家在买车的时候都会考虑后期的用车成本，因为日系车相对来说比较省油，而且造车的水平也是非常高，所以大多数的人买车都会选择日系车，那么出租车作为一辆营运的车辆，选择日系车才能更加的降低成本，但是为什么出租车却不用日系车？为了搞清楚这个问题，小编还特意问过一位出租车司机，出租车司机说，尽管日系车非常的省油耐开，但是并不代表其他的车就一定不省油，这要根据车型来看，比如德系车中的大众捷达，它的油耗也并不高，而且也是非常的耐造，在动力方面也是非常的可靠。
其次，对于出租车行业而言，油耗只是其中一个因素，在成本方面也是需要考虑的，日系车的价格相对来说比较贵，因为出租车都是由公司统一采购的，为了节省成本，自然要从价格方面考虑，而且日系车的后期维护保养的成本也是比较高，车上的零件也很贵，大众捷达、奇瑞旗云这些车，在后期的保养价格就比较低，如果在成本方面投入太多的话，显然很不划算。
另外，出租车经常在外面跑，车辆发生故障或者交通事故的频率还是比较高的，因为日系车维修起来都比较的麻烦，而且零部件的维修成本也是很高，日系车的构造也是比较精密，如果是发动机出现了问题，普通的维修厂可能无法修复，这样就会更加提高使用的成本，而德系车就不一样的了，维系成本非常低，而且大众的4S店遍布全国各地，维修起来也是非常的方便。
正是以上出租车司机所指出的这些原因，所以即使日系车很省油，也很少有人用来当作出租车，毕竟综合使用成本才是决定出租车市场的重要因素，了解之后确实很有道理，大家对此有什么看法？