作为早批次的领克车主，笔者对我们家当初选择领克汽车这一做法，未曾有过半点怀疑。因为整个购车、用车过程，售前、售后感受，都能给出四星以上的好评。如今，我们家那辆领克02已经使用两年有余，行驶也已超过六万公里，还数次被我爸驾驶到高原地区可劲燥。
从领克汽车每款车型的终端售价上看出，目前领克汽车已经在其想要的高端市场站稳了脚跟。也正是基于相当部分车主对于品牌车型的拥簇，品牌也在合适的时间，推出了肩负品牌走量要任的入门级车型。作为领克汽车的入门级产品， 领克06是如何代表品牌实现高性价比入门水准的呢？
年轻人看中的颜值必不可少
在家族化设计经过市场认可以后，同样基于都市对立美学设计理念打造的领克06，出场便带着与众不同的自信光芒。与领克02所定位的轿跑SUV所带来的低趴造型不同，都市机能SUV定位的领克06的确更加适合家用，虽然是一款紧凑型SUV，但它的内部空间却丝毫不显局促。
在外观上，无论是都市脉动前格栅，还是侧身的Z字形运动腰线，菱面图案造型的机甲C柱，或是延续家族式设计的机械燕尾能量晶体尾灯，领克06的每一处设计无不营造出运动气息十足的未来机甲战士感。车内中控区域也塑造出未来座舱样式，中控台机械感十足，能量雕塑换挡杆焕然一新。
智能科技是打动年轻人的秘密武器
对成长于互联时代的年轻一代而言，智能科技的配备不再只是新鲜事，而是满足用户生活习惯的必须品。作为一个开放互联的汽车品牌，领克汽车不仅涌有传统车企的技术涵养，更把年轻用户喜好智能科技这一用户习惯，用于车辆打造上。这点，在领克汽车入门级产品06的打造上就尤为明显。
这是笔者第二次近距离接触领克06，此次于成都市区和郊区的道路试驾，加深了笔者对领克06在智能科技配备方面的良好印象。虽然是领克汽车的入门级产品，但较晚推出的领克06，在智能科技配备方面，其实已经不输领克其他级别较高的车型，并且智能科技方面大幅度优于同级合资竞品。
比如，领克06搭载了City Captain智能驾驶辅助系统，该系统拥有21项智能驾驶辅助科技，整合了包括PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，简而言之就是可以实现L2.5级全场景智能驾驶，这是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。
\"最优\" 具体体现在以下这些方面。首先， PA智能领航系统的搭载，该系统融合了HWA高速驾驶辅助功能及TJA交通拥堵辅助驾驶系统，真正模拟了全路况下的自动驾驶辅助功能，使车辆具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的安全驾驶辅助的特点，可灵敏感知路况。
其次，RPA一键遥控泊车系统的搭载。用户只需下载领克汽车官方APP Lynk&co;，就可以轻松实现人、车、家互联的多场景用车方式，包括帮助新手司机更好的倒车入库。笔者自上次体验过Lynk&co; APP倒车入库后，这次又见证了更轻松、更先进的用车方式——智能手表。
其中，Lynk&co; App可以远程准确定位车辆位置，实现自动寻车。并且如果忘带钥匙，还可在车辆周围30m范围内，连接车载蓝牙，用 App远程解锁。还可打开车门、后备厢甚至对车辆进行座椅加热，开关空调等。此外，还可以通过手机授权，让家人朋友使用车辆。
此外，领克06此次配备的智能手表，除了提供手表本身的运动计步、心率监测等多项健康监测功能之外，同样可以实现比如远程寻车、解锁启动车辆、车况查看等智能控车功能。目前从工作人员处得知，除低配车型外的大部分领克06车型，都不需要另外加购手表，基本等于原厂配置送表。
再者，行车记录这一项功能，着重提一下领克06搭载的540°全景影像，包360°全景影像系统和180°底盘透视，该功能可以帮助车辆更好的实时、全方位采集路面信息。此外，领克06的\"记忆黑匣\"行车记录功能还可提供车辆前、后、左、右360°的行车影像，可存储多达13项行车信息。
黑科技配置不止于此，在体验领克06的车机系统后，发现领克06较领克汽车早期的车型，有了很大的进步，整个车机使用起来特别流畅，而且比如\"三指飞屏\"这样的功能，液晶仪表盘也可显示全屏导航地图。此外，领克06拥有更加灵敏的语音指令，\"动口不动手\"让驾驶者驾驶更专注。
安全方面，领克06还搭载了\"Rollover Protection\"翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技。其中，首发搭载的\"Rollover Protection\"翻滚保护系统，专门针对中国道路、事故状况设计开发，可在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并可第一时间进行语音沟通，开展救援。
都市机能SUV名副其实
此次试驾活动，除了挑战\"06\"造型的麋鹿测试，感受领克06三大件的品质以外，我们还在活动挑战中亲测了领克06发动机的平稳以及车辆的NVH静谧性。无论是挑战放瓶装水亦或是单根香烟在方向盘上，启动领克06并深踩油门，瓶装水或香烟都非常平稳，可以看出发动机的稳定性。
领克06搭载的是和领克02一样的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，我家那辆领克02使用两年有余，还燥过好几次拉萨，其搭载的那款所谓的\"三缸发动机\"，到现在都没有出现过过于抖动的现象。它搭配7DCT变速箱，带来130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速仅需8.2s。
这康Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机集高功、低耗、低噪三大优势于一体，低扭的时候动力足够充沛，能够满足城市驾驶，高扭也有足够的动力相应；7DCT湿式双离合变速箱是目前业内技术最先进的湿式双离合变速箱之一，具有传动效率高、动力消耗低、使用寿命长、响应速度快等优势。
悬架结构上，领克06采用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架形式，兼顾了舒适性与操控性。作为领克品牌中首款使用东机工SN阀系双筒减振器的车型，领克06带来让人倍感舒适的驾乘体验。从成都南四环到蔚然花海，其实不乏坑洼路面，领克06大幅度减缓了不平路面带来的冲击。
此外，领克06还提供有MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版车型。MHEV Pro版采用Drive-E 1.5TD MHEV动力总成，48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力，最高扭矩300N·m，最大功率140kW。PHEV Plus版采用Drive-E 1.5TD PHEV动力总成，拥有\"4+1\"全路况智能驱动驾驶模式，适用于不同行驶工况。
一个彩蛋
在此次试驾活动中，笔者见到了心心念念的领克04——那辆滑板车，并在领克成都工厂和领克04一起留下了风一样的身影。领克04为解决用户出行最后一公里而打造，据领克汽车官方工作人员介绍，领克04在未来不只是滑板车，还将出品一系列以领克04命名的领克汽车通勤周边。
不知道你有没有把这台领克06写入自己的梦想清单，只是对于一个领克汽车早期车主用户而言，笔者个人是特别推荐入手这辆领克06的。它特别适合那些喜欢智能科技，且处于事业刚起步，或刚组建小家庭的年轻一代，况且11.86万元的起售价不就是：梦想还是要有的，有就实现了。
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