在北欧，每当气温攀升，温暖的春季来临，汽车行驶都会变得非常困难，因为冻土和冰雪的融化让道路变得更为泥泞。所以，在这个地区，拥有强大的越野性能的车辆广受欢迎。
不过有这种需求的用户其实并不算多，因此很少有厂家专门愿意为他们设计专用车辆，所以这一重任来到了改装厂的身上。
这辆复古的大众T1巴士就是专门针对这一地区的改装产品，它的名字叫Half-Track Fox，该车由Kurt Kretzner改装厂打造，全车拥有4排12个车轮。其中前面两排负责转向，并且采用单侧双轮的设计，这样可以尽可能减少轮胎对地面的压力。
而后轮才是这辆车的精髓，虽然单侧只有一个车轮，但可以装上特制的履带，让车辆行驶时与地面的接触面积更大。
履带也采用特殊结构设计，可以紧紧抱住轮胎，不至于打滑。而到了夏天或秋天，有可以轻松将履带拆下，恢复到正常的车轮行驶状态。此时，车辆的油耗会降低，也能保持更高的行驶速度。
其实不单单在春天，冬天冰雪覆盖下的道路也一样适用。下雪后路面非常松软，稍微不注意车辆就会陷入其中个，而使用履带和单侧两个轮子的设计，可以让车辆拥有更好的行驶性能。
当然，就算在夏秋两季，换上这套行驶机构后，车辆的越野性能也会得到大幅提升。像大众T1这种基本不具备什么越野能力的车型也能轻松出入于越野场地，和奔驰大G、丰田陆巡等硬派越野车肩并肩。