我的新座驾全新福特探险者已经开了三个月的时间，通过对它的逐步了解，我越来越能够发现它身上的诸多优点，今天我就来谈一谈我这段时间以来的用车体会。
车身长度超过五米，车身宽度超过两米，车高接近一米八，这样的大块头出现在街头巷尾，吸睛度还是很高的，仰角拍摄，更显气势十足
六边形中网尺寸硕大，搭配亮晶晶的镀铬点阵装饰，视觉效果出色，大灯和中网紧密相连，看起来让前脸显得更加宽大了。
六边形中网尺寸硕大，搭配亮晶晶的镀铬点阵装饰，视觉效果出色，大灯和中网紧密相连，看起来让前脸显得更加宽大了。
福特的车标不再是以往的天蓝色衬底，颜色变得更深了，我觉得这个细节跟车身的整体风格更加搭配。
福特的车标不再是以往的天蓝色衬底，颜色变得更深了，我觉得这个细节跟车身的整体风格更加搭配。
大灯使用了全LED光源，无论是白天看灯组的内部的结构，还是晚上看灯组的点亮效果，我觉得都是赏心悦目的。
大灯使用了全LED光源，无论是白天看灯组的内部的结构，还是晚上看灯组的点亮效果，我觉得都是赏心悦目的。
大灯的边缘印刻着探险者的英文名称，细节拉满。
大灯的边缘印刻着探险者的英文名称，细节拉满。
车身侧面修长， 各处的比例都很协调，腰线的折痕很深，形成了很不错的光影折射效果，A柱和尾窗都使用了黑色，使得车顶产生了悬浮的视觉效果，很不错。
车身侧面修长， 各处的比例都很协调，腰线的折痕很深，形成了很不错的光影折射效果，A柱和尾窗都使用了黑色，使得车顶产生了悬浮的视觉效果，很不错。
七幅轮圈尺寸很大，看起来跟车身非常搭配，比例协调。
七幅轮圈尺寸很大，看起来跟车身非常搭配，比例协调。
尾灯的尺寸并不是很大，但是风格和整辆车很搭配，显得简洁，毫不拖沓。
尾灯的尺寸并不是很大，但是风格和整辆车很搭配，显得简洁，毫不拖沓。
尾门的开启角度可以自己设定，这样的话身高不是很高的人也能轻松使用，我媳妇和孩子觉得这样的设计很不错。
车辆内部的各处按键和旋钮的功能区域划分合理，使用方便，方向盘上的多功能按键集成了非常丰富的功能。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰，内容丰富，看起来一目了然。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰，内容丰富，看起来一目了然。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰，内容丰富，看起来一目了然。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰，内容丰富，看起来一目了然。
动力系统使用了福特Mustang同源的2.3升涡轮增压发动机，能够提供276马力的动力，与之匹配的10挡手自一体变速箱和福特猛禽同款，使得动力的输出过程平顺绵密，驾驶的时候感觉很顺畅
探险者的前挡使用了5层静音玻璃，驾驶座一侧使用了3层静音玻璃，车门3道密封，配合设计非常流线的外后视镜能够有很好的静音效果，即使遇到高速路况也不会觉得吵。
后排有独立的空调，馨风系统能够每两小时自动换气一次，保证进车的一刹那空气清新。
后排有独立的空调，馨风系统能够每两小时自动换气一次，保证进车的一刹那空气清新。
第二排的乘坐空间非常宽敞，座椅宽大舒适，椅垫的长度可以完美承托大腿，我很喜欢。
第二排的乘坐空间非常宽敞，座椅宽大舒适，椅垫的长度可以完美承托大腿，我很喜欢。
第三排的座椅稍矮一些，但是坐上去也不会觉得不舒服，我认为实用性还是很高的。 我对于我的这辆全新福特探险者非常满意。