以前在B级车这个领域，少有自主品牌可选，但是随着自主品牌实力越发强大，合资品牌价格逐渐下探，或者低升高，在B级轿车领域，自主品牌和合资品牌就迎来了正面竞争。
在自主品牌中，吉利的进步有目共睹，最新款的旗舰轿车博瑞实现了再一次全面的进化。作为美系的代表，君威价格下探以及迈瑞宝升级为迈瑞宝XL，三款车的1.5T车型在价格上形成重叠，是选择更全面的自主精品还是老牌的通用系B级轿车？我们先看看这三款车的基本信息。
博瑞除了继承了前辈的家族轮廓，它还是中国品牌首款采用48V轻混技术的上市车型，除了造型变化，更加智能的配置也是博瑞的主打特色。
可见博瑞的进化是全方面的，不仅有着丰富的动力系统可选，在外观和内饰上已经达到了接近豪华车的水准。在智能配置上，无论是智联系统还是智能辅助驾驶系统都达到了自主品牌的新高度。我们再来看看君威。
相比2.0T车型以及GS车型，1.5T君威在外形上要“素”很多，在内饰和配置上也远远不如博瑞，在动力上，君威1.5T最大功率仅有125kW，博瑞1.5T BSG最大功率132kW还有48V轻混系统。双离合变速箱和君威的9AT不相上下。在动力上，博瑞就更好一些。
在内饰上，博瑞一个12.3英寸的液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕在实用性和科技感上比君威要好很多。在智能网联方面可以说自主品牌比合资品牌全面领先。
最后再看看智能辅助驾驶系统，博瑞的ICC智能领航系统可以实现L2级别的自动驾驶，君威仅仅配备了车道保持以及主动刹车系统。可见在各方面对比上，博瑞的性价比已经远远超过君威了。作为君威的小兄弟迈瑞宝XL的外观更加运动，那么它和博瑞相比如何？
虽然迈瑞宝XL的2.0T车型在动力上和君威几乎一致，但是在低配车型上仅仅用了1.3T+CVT的动力组合，在这个价位上正好是博瑞车型的主力区间，近五米长的车，即便是不对比博瑞，1.3T车型动力也稍微逊色了一些。我们将三车更加直观的进行对比。
不难发现，在车身尺寸上，博瑞实现了最大车身，最长的轴距，再加上优秀的空间设计，在驾乘空间上博瑞的表现更好。在科技配置以及智能驾驶辅助上，博瑞更是更胜一筹。
在相同价格下，很多人会面临选择高端低配还是低端高配的问题，但是随着自主品牌力量的逐渐强大，这样的问题越来越模糊。就好像吉利博瑞，在动力性能上比合资对比的两款车型更强，在内饰设计上要精致豪华很多，更不用说在智能配置上的远远领先。中美B级车如何选？至少这三款车里选择博瑞有着最高的性价比。