现在20万以内的SUV已经逐渐成为主流，在本田、大众、丰田引领之下，CRV、途观L等都是大热门车型，可如果你更注重性价比、不在意所谓品牌优势，我想抛开这些热门车型之后，其实还有很多综合素质同样出众的SUV值得考虑，下面我们重点介绍四款，他们的优势更多体现在性能、配置和专业性方面。
科迪亚克GT是基于普通版本而来的跨界版本，TSI380 四驱舒适版指导价21.59万元，优惠后19万元左右，在大众途观L、探岳这两个德系中型SUV满大街露脸的时候，科迪亚克GT反倒是有着相当高的回头率，而且其在综合素质方面丝毫不亚于上面两款大众车。
新车相比普通版有着颠覆式的外观设计，采用了更加激进的前后轮廓，尾部升级全新样式灯组和轿跑化理念，以凸显跨界风格。搭载了高性能2.0T发动机，有着最大220马力和350牛米输出，传动系统提供7速双离合变速箱，其零百加速快至7.5秒钟，对于一款自重超过1.7吨的中型SUV来说，已然是相当出色的表现了。
除此之外，还配备了前后独立悬架和全时四驱系统，在19万元附近的价位上能够买到德系四驱确实够实惠，悬架调校并不十分硬朗，对于路面颠簸过滤还是比较到位的，得益于全时四驱的发挥，通过性自然毋庸置疑。
TSI380 四驱舒适版不仅性能出众，其配置也相当丰富，诸如运动风格座椅、分区恒温自动空调、自动防炫目后视镜、10.25英寸彩色仪表盘、8英寸触控屏、电动控制后备箱、可开启全景天窗、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、235mm宽胎等装备，是同价位德系SUV里比较少见的，而性价比也是斯柯达品牌的重要生存手段。
马自达一直是坚守操控极限的日系品牌，旗下CX-5定位紧凑级SUV，虽然市场销量平平，但其体现出的操控优势绝对是同级领先的。2.5L 自动两驱智尊型指导价21.98万元，优惠后19.48万元，有大排量自然不需要考虑2.0L版本的，毕竟两者在动力上的差距确实不小。
来自马自达的SKYACTIV 2.5L自吸发动机，有着196马力和252牛米输出，具备Dual S-VT特有技术，压缩比高达13:1，在6速手自一体变速箱配合之下，可以体现出极致平顺、线性的动力输出，虽然不是涡轮增压，但初段爆发力绝对够强悍，中后段提速和超车也是一气呵成。
这款车的配置非常丰富，主要配备了分区恒温自动空调、自动防炫目内后视镜、双层隔音玻璃、全LED大灯系统、HUD抬头数字显示、7英寸触控屏、前后雷达、倒车影像、倒车车侧盲区预警系统等装备，重点突出日常驾驶的实用性。其中控台采用极简化处理手法，一切以驾驶者操控车辆为中心，这在当前大屏幕横行的年代里颇为可贵。
CX-5的前后独立悬架调校偏硬朗风格，毕竟是主打运动的SUV，得益于相对紧致的身材，在各种极端驾驶状态下，底盘可以很好地控制车身姿态，确保发挥最大的操控优势，当然它的劣势也比较明显，同级过于局促的空间并不适合追求宽敞的消费者，但是对于注重操控质感的朋友来说，CX-5的空间其实可以忽略。
2020年的标致总算有了看得见的进步，而4008就是标致品牌的顶梁柱，推荐的400THP 卓越版指导价22.17万元，优惠后18.67万元，很好地兼顾家用、操控两个方面，整体品控相当出色，是不可多得的法系紧凑级SUV。
400THP是1.8T高性能发动机的代号，拥有CVVT可变气门正时系统，其具备最大211马力和300牛米的输出，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这套动力总成可以跑出8.4秒破百的成绩，最大扭矩转速为1900-4500转，虽然高扭触发点略高，但动力输出相当充沛，无论是起步还是加速超车的感受，都好于本田1.5T甚至大众2.0T，而且百公里油耗介于7-8L的经济水平，也是傲视同级的。
卓越版配置比较丰富，完全可以满足日常使用需求，重点提供了分区自动空调、自动防炫目内后视镜、全LED灯光系统、后排侧面隐私玻璃、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、真皮电动座椅、全景天窗、前后雷达、倒车影像等装备，无论是实用性还是档次感营造方面，都有着一定的优势。
最后推荐一款国产硬派越野车：坦克300，推荐越野版 2.0T 挑战者指导价19.58万元，暂时没有优惠。作为目前国产专业越野车的试水者，坦克300在各个车展上可谓出尽了风头，包括越野车所必备的非承载式车身、四驱系统、差速锁等硬货，它都给配备了，而不到20万元的价格，可以享受到媲美丰田普拉多、三菱帕杰罗的越野体验，对于消费者来说吸引力很足。
坦克300虽然有着诸多专业越野硬件，但在WEY品牌的塑造之下，也很好地兼顾了都市用车的基本需求，属于能文能武的类型。新车搭载2.0T+8AT动力组合，具备最大227马力和387牛米输出，零百加速照样跑进10秒；底盘采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆非独立悬架，提供分时四驱系统和后桥差速锁，底盘最小离地间隙达到了224mm，应付中等难度的野外地形还是游刃有余的。
挑战者的配置相当丰富，诸如带底盘透视功能的360度全景影像、265mm超宽胎、L2+级自动辅助驾驶、前后雷达、上坡辅助、陡坡缓降等全面的主被动安全装备，还有车侧脚踏板、内置行车记录仪、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏、矩阵式LED大灯、行李箱电源接口等科技化、实用性功能。
写在最后：相比本田CRV、大众途观L、丰田荣放等大热门SUV来说，本文推荐的四个品牌只是在影响力方面暂时处于低位，但其产品的综合素质同样出众，甚至还略有优势可言，如果不在意品牌的面子加分，这四款高性价比SUV确实值得重点关注。