别说汉兰达，大众途昂也难招架，6座7座随便选不加价，续航988公里！
一辆优秀的车能够更加出色的赢得消费者们青睐，在汽车市场上自然也是情理之中，不过，在随着汽车市场的变化，如今看来，一辆车想要很出色的赢得消费者们青睐，显然单单凭整车的产品力是非常之难，为我们再看宝马X1，它搭载的是一台1.5T三缸发动机（低配）但它仍然能月销高达9624辆，而在目前最主流的中大型SUV领域中，大众途昂，丰田汉兰达也基本是众多消费者们买车时的首选，从而让很多优秀的都难以得到充分的发挥，甚至被埋没。
不可否认，作为目前中大型SUV领域中的佼佼者，大众途昂，丰田汉兰达自然都有它们更加吸引人的魅力，但对国内车市了解的人就知道，前段时间刚上市的这款理想ONE也犹如车市中的一匹"黑马"，要知道，理想ONE做到了2小时订单破万的成绩， 别说大众途昂，丰田汉兰达都羡慕，而之所以理想ONE能够一经上市就如此深受众多消费者们的青睐，当对它经过一番了解后才发现，不得不承认，它确实在全车各方面都达到了非常令人满意的水平，难得的是，理想ONE分别提供了6/7座可选择，而且还不用加价，纵观国内这片偌大的汽车市场上，能够做到了6座7座同价的车真的不多，很难得。
作为一款中大型电动豪华SUV，说实话，理想ONE整车呈现出的气质真的挺吸引人，整个高大威武的车身也非常的有气势，大嘴式的直瀑式进气格栅在和两侧LED矩阵大灯的搭配下，不仅为整个前脸营造的格外年轻气派，视觉冲击感也显得非常激进，如果在侧面看去，在我看来，整个硬朗修长的车身也一样是做到了格外迎合当下众多消费者们的审美，霸气感不惧奥迪Q7。
当对它更加深入了解后就会发现，理想ONE不仅拥有了一身精湛，扎实的制造工艺，车内的隔音也真的是做到了挺出色，甚至是达到了一关上车内，车内鸦雀无声的高度，车身长宽高则分别为5020*1960*1760mm，轴距达到了2935mm，不难感受到，车内的空间也完全可以说是做到了非常宽裕。
而在内饰布局的打造上，理想ONE也一样是营造出了满满的年轻气息，车内的科技感也非常突出，一坐上去，可以说车内的乘坐舒适性也都会让人觉得非常舒服，除此之外，理想ONE在配置上也是出了名的丰富，像主动刹车，刹车辅助，自动泊车入位，ACC自适应巡航，多重驾驶模式等等都是标配，就连软硬可调节的悬挂也成了标配，配置全面领先汉兰达，途昂。
作为一款中大型电动豪华SUV，理想ONE在动力系统上采用的是一套增程式驱动模式，这套动力系统由一台1.2T三缸涡轮增压发动机+前后双电机组成，并拥有着最大能够爆发出371（电机131PS）马力和最大530Nm的峰值扭矩，当把它开起来，一脚油门踩下去，尽管全车达到了2吨多重，但一样能够将百公里提速做到6.3秒完成，开起来，自然也是能够很出色的满足车主在各方面的驾车乐趣，总之，从整车各方面的体现来看，还是之前那句话，理想ONE的吸引力还真的是挺大的，所以为何理想ONE能够一经上市就火了也就不难理解了，换做是你们，手握32.80万，会考虑这款理想ONE吗？
