事实证明，坚持对华友好，总会迎来回报。
据观察者网报道，继中老两国铁路宣布通车后，中国国务委员兼外交部部长王毅又于日前宣布了一个重磅消息，那就是中方将在未来与尼泊尔早日商签“一带一路”实施方案，深化在贸易投资、产业园区、能源电力、基础设施、气候变化等领域的合作，为尼泊尔经济复苏和中长期发展打造新引擎，帮助尼泊尔实现从“陆锁国”变成“陆联国”的梦想。
毅强调，我们相信，通过中尼两国人民的团结协作，尼泊尔一定能谱写新的抗灾战疫奇迹，在国家重建振兴的康庄大道上不断取得新的成就。
在中老两国铁路刚刚通车，中方的举动在国际上收获了一片赞誉之际，中方外长宣布帮助尼泊尔从“陆锁国”变成“陆联国”，这无疑是再次向世界证明了中国的担当和影响力。而这无疑也告诉了人们:中国不会忘记他们的朋友，对华友好，势必会收到回报。
今天咱们就来谈谈中方外长宣布愿意帮助尼泊尔实现从“陆锁国”变成“陆联国”的梦想一事。
众所周知，就在前几天，我国领导人以视频连线的形式，与老挝国家主席通伦共同见证了中老铁路通车这一盛举。据相关媒体报道指出，连接中国云南昆明和老挝首都万象的中老铁路全线开通运营，意味着此前被称为“陆锁国”的老挝，摆脱了“陆锁国”的称号，成为了拥有现代化铁路的“陆联国”。
另外，老挝是世界上最贫穷的国家之一，中老铁路的开通将给这个国家带来新的贸易和游客。中老铁路的开通还将进一步加强中国与东南亚的互联互动，成为连接泰国、缅甸、马来西亚、新加坡未来泛亚铁路网络的重要一环。
中老铁路开通的重大意义使得国际舆论对此事保持着极高的关注，而随着时间的发酵，尽管诸多西方媒体开始老调重弹，使用一贯的伎俩和招式抹黑中国，将其称为中国的“债务陷阱”，但仍有不少国家十分心动。
泰国诸多媒体报道称见到中老铁路开通，泰国相关部门随即开始建议政府加快修建铁路与中老铁路互通。而泰国总理巴育亦出面表示，中老铁路开通有助于推动泰国边境贸易和跨境贸易，有力提升本地区经贸合作水平，泰国会加快建设中泰铁路与中老铁路的连接段。
多年来，中国在迅速崛起，强大自身实力和影响力的同时，也不忘带着周边国家一起发展，帮助邻国一起向好发展。尽管西方曾一次又一次地炒作中方的举动“不安好心”，认为这是中国的陷阱，但中国已经用实际行动证明:中国不同于西方的“精致利己”主义，中国的心中，有着大爱，有着大国担当。
当然，也正是因为中国帮助他国前进取得了成效，因此在中老铁路通车后，中方才更加有底气向其他国家伸出援手。因此我国国务委员兼外长王毅会在参加尼泊尔重建国际会议上向尼泊尔抛出橄榄枝，实际上也是情理之中的事。
观察者网报道指出，日前，我国外交部网站发布消息称，王毅外长在尼泊尔重建国际会议上发表了题为《守望相助命运与共共创美好未来》的视频讲话。王毅外长指出，6年前，在尼泊尔发生的大地震，给尼泊尔人民造成了重大损伤时，中方在第一时间内带着援助赶到了尼泊尔。
中国为尼泊尔提供了总价值1.4亿元人民币的紧急人道物资，在尼泊尔震后的重建国际会议上宣布为尼泊尔提供30亿元人民币一揽子重建援助、与尼泊尔商签了25个灾后重建项目。
中方的帮助让尼泊尔重建起了家园，实现了凤凰涅盘，尼泊尔将在2026年从最不发达的国家“毕业”，更是证明了中尼两国合作、携手前行的必要性。因此为了与尼泊尔携手抗击疫情，推动经济复苏，开展互利合作，打造中尼更加紧密的命运共同体，中方有几个设想。
一、持续推进抗疫合作。中方将继续通过疫苗援助、物资采购、口岸保通、专家交流等方式助力尼泊尔抗击疫情、保障民生。
二、继续支持震后复苏，中方将逐渐落实好对尼泊尔的援助承诺，推进灾后重建项目。
三、深化共建“一带一路”，中方愿同尼方早日商签实施方案，深化在各领域与尼方的投资与合作，为尼泊尔经济复苏和中长期发展打造新引擎，扎实推进两国跨境铁路项目可研工作，完善跨喜马拉雅立体互联互通网络，帮助尼泊尔实现从“陆锁国”变成“陆联国”的梦想。
显然，从中国国务委员兼外长王毅的一番话我们不难看出，在帮助尼泊尔变成“陆联国”这件事上，中方有着十足的诚意。
换句话来说，在中国诚意满满地想要帮助尼泊尔进步的情况下，中方也希望尼泊尔能够分清哪个国家是真的想要带着尼泊尔摆脱困境，帮助其前进，哪些国家是想要将尼泊尔掌控在自己的手中。
举报/反馈