中国第一车企，一度击败比亚迪通用，手握425亿，蔚来不“慌”了

文：小余随着人们的环保意识的加强，新能源汽车也越来越受到人们的青睐，从去年开始新能源汽车制造更是成为了热议，受到了资本市场极大的关注。其中特斯拉的市值更是一路飙升超过了6500亿美元。当然，国内的造车新势力也不甘示弱，也迎来了新爆发，被称为三剑客的蔚来蔚来、理想、小鹏股价也是连连上涨。

特别是国内对标特斯拉的蔚来汽车，上市不过2年时间，截止到2021年3月4日，其市值就已经达到了610.37亿美元。不过，这一数据相较于去年还是有所下降的，在去年最巅峰时期，蔚来汽车市值一度超过720亿美元，不仅超越了美国通用汽车公司，还将发展25年的比亚迪给超越了，甚至一跃成为了我国第一大车企，在全球排名第四。在去年一路飞跃的情况下，3月2日，蔚来也交出了公司成立以来最亮眼的财务报告。据财务报告显示，2020年，蔚来实现收入162.58亿元，同比增长107.8%。其中，去年四季度营收为66.41亿元，同比增长133.2%。不仅如此，在这些亮眼的数据背后，蔚来汽车还拥有着425亿元储备金。

不过，唯一美中不足的是，蔚来汽车仍存在亏损，其额度高达53亿元，不过这较去年同期已经减少了53%。一切也都在不断向好的方向前进，交付量也在不断提高。数据显示，2020年蔚来汽车交付量达到了43700辆，同比增长112.63%。其中，去年四季度交付车辆17400辆，同比增长111%。虽然如今的蔚来一片大好，可事实上，一开始很多人都并不看好蔚来发展的，蔚来汽车的创始人李斌更是一度被称为2019年最惨的人。主要是因为当时蔚来面临着非常严重的融资困难和资金链问题，很多人也都认为“蔚来”坚持不了太久。然而，事实却证明，“蔚来”是有未来的，如今更是发展顺利。

对此，也就不得不提到蔚来的创始人，一个有着传奇色彩的汽车出行届的大佬教父。作为中国第一批进入互联网的人，早在1996年，李斌就通过帮助人们注册域名赚得盆满钵满。一个月的净收入都是几十万元。并且当时还没有如今的腾讯，也没有阿里巴巴，马化腾也还在润讯公司做软件工程师，雷军也刚刚成为金山的总经理。2010年李斌的第一家上市公司易车网，成功就在美国上市，也是国内第一家在海外上市的汽车科技公司，其市值也达到了20多亿美元，李斌也因此成为了亿万富豪，实现了财富自由。不仅是汽车领域，就连几年前大火共享单车领域其实也有李斌的身影。

就在大多数人都在关注站在台前两位年轻人，摩拜创始人胡玮炜，和ofo创始人戴维时，却忽略了他们身后的这位大佬。事实上，摩拜的董事长其实是李斌，也正是李斌鼓励胡玮炜将共享单车的想法变为了现实，并为其带来了融资。就在摩拜被美团以37亿美元的总价收购后，实际上最大的受益者其实是原本投资146万，换取到13.4亿的李斌。作为早已实现财富自由的李斌也始终没有放弃折腾。2014年，特斯拉开放了专利，由此李斌也开启了新的创业项目，创办了蔚来汽车。为了这一项目，李斌所在拿出了他所有的财富，1.5亿美元，全部投资了蔚来。此外，还拉来了京东的刘强东、汽车之家的CEO李想、腾讯的马化腾、小米的雷军、以及高瓴资本的张磊，这五位在科技圈赫赫有名的企业家作为创始股东，一方面也是为自己背书，另一方面也是为了集合技术和资本。此后，蔚来推出的第一款车型，蔚来ep9，也获得了许多用户的青睐。但与此同时，在2019年，蔚来也面临着许多问题，蔚来汽车的形势也急转直下，先是蔚来汽车的多起自燃事件引爆的舆论，接着财报的巨额亏损以及核心员工离职，并且其上海的工厂也迟迟没有落地，原来的湖州项目也被终止。最艰难的是其股价也一路从13.8美元/股，跌至了1.19美元/股，甚至还面临着面值退市的风险，整个2019年，蔚来和李斌彷佛都出现了严重的水逆。因此，在那一年，李斌也被媒体评为了“2019年最惨的男人”。

不过幸运的是，2020年4月29日，蔚来成功赢得了合肥市的合作投资，蔚来汽车也因此触底反弹。在短短五个月的时间，蔚来汽车的股价就从不到3美元飙升至50多美元，涨幅超过了10倍，一度超过了国内汽车巨头比亚迪。到如今，蔚来也成为了国内造车新势力的首位，在当今全球汽车公司市值排行榜上，也与比亚迪，小鹏汽车等一起位列其中。并且，蔚来汽车也依旧还在突飞猛进发展，其仅仅是换电站就建成了191座，覆盖到了76座城市。

当然尽管取得了如此成就，但蔚来其实还是存在很多缺点的，作为新能源汽车，在续航方面方面，电池充电等问题依旧还是存在的，不过这也算是所有新能源汽车的共同问题，假以时日还是能够解决的。蔚来作为国内的新车势力，也代表着国内的汽车工业，其未来的发展我们也是十分期待的。本文由企业先锋原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。