提起国产品牌的紧凑型SUV，我最先想到的就是那些销量很高的车型，像第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越X和比亚迪宋PLUS等，它们月销过万似乎是一件十分容易的事情，而其他国产紧凑型SUV想要有所斩获就十分困难了，但凡能够脱颖而出的，从来就不是泛泛之辈，要么产品力足够出色，要么价格上诚意十足，只有打动消费者，才能在竞争中处于有利位置。今天我要和大家介绍的这款车就是如此，它上市首日订单就突破了3000台，全车进行了52处隔音处理，后排放倒就是床，7.99万起。
这款车就是长安欧尚X7 PLUS。它于2021年10月17日全球上市，上市首日订单即突破3000台，76天累计订单高达42948台，长安欧尚系列2021年的全年累计销量之所以达到228299台，能位居国产品牌销量前10，我想长安欧尚X7 PLUS功不可没。如今，长安欧尚X7系列的累计销量已经突破了21万台，是市场上十分畅销的一款主流SUV。人们不禁要重新审视它：为何长安欧尚X7 PLUS一上市就成功？并且能把这种“成功”延续下去呢？要知道有很多SUV刚上市的时候也很火，可是随着时间的沉淀慢慢就被遗忘了。
外观设计就不多说了，这东西见仁见智，再漂亮的SUV也有人欣赏不了，你觉得很中庸的SUV可能就很符合别人的审美观。长安欧尚X7 PLUS的外观可以用年轻、时尚来形容，看着也很大气，这就足够了。它的优势是价格，7.99万元的标配车型，13.39万元的顶配车型，价格区间比第三代哈弗H6、吉利博越X等同级车型都要更低一些，在产品力相似的情况下，更低的价格区间往往更容易打动消费者，如果产品力还要比竞品车型更强一些的话，消费者就会趋之若鹜，如果配置还要比竞品车型高一些的话，消费者就会甘之若饴。我想长安欧尚X7 PLUS之所以能在虎狼环伺的情况下取得优异的销量成绩，是产品力、配置和价格的“三管齐下”造成的。
随着汽车越来越智能化，现在像卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等功能已经很常见了，想要继续提升智能化程度，就必须另辟蹊径，长安欧尚X7 PLUS在配备了上述功能的情况下，还多了手势控制、面部识别（Geeker内外双摄人脸智控系统）、“千里眼”、“顺风耳”、保镖模式、儿童模式、休息模式、朋友模式、洗车模式等，打个手势就能切歌，用手机就能查看车身上的4个高清摄像头（“千里眼”），刷脸就能解锁车辆（FACE ID人脸识别功能），使用体验十分智能。洗车时调至洗车模式，车辆的雨刮会自动关闭、外后视镜会自动折叠、车窗和天窗会自动关闭，免得到时手忙脚乱地设置一番，提升了各种情况下的用车体验。
配置上，像360°全景影像、底盘透视、全速自适应巡航、电动尾门（带位置记忆功能）、远程启动、真皮多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、皮质座椅、主驾座椅加热/通风、12.3英寸中控屏幕、LED大灯组、自动头灯、LED日行灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，都出现在不同配置的车型上，你可以按照自己的用车需求去选择各种配置的车型。
得益于长安欧尚X7 PLUS的4730*1870*1720mm的长宽高和2786mm的轴距，它的车内空间十分宽敞，后排可以轻松翘起二郎腿，而且座椅宽大厚实，舒适性不错，后排地台还采用了纯平设计，后排中间乘客也配有头枕，乘坐体验与两侧乘客无异，这点还是很不错的。它的全景天窗面积也很大，前半段可开启，提升了车内的通风效果，大面积的全景天窗也提升了车内的采光率。
动力上，长安欧尚X7 PLUS搭载了一台蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率可达188马力，峰值扭矩可达300牛·米，在蓝鲸7速湿式双离合变速箱的加持下，动力输出十分线性、平顺，变速箱换挡速度也很快，提升了传动效率，而且长安欧尚X7 PLUS还配有独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，提升了燃油经济性，它的NEDC综合油耗仅为6.6L/100km。
尺寸大了，车内空间也会相对宽敞，把它的后排座椅放倒后，后备箱的拓展效果一览无余，后排放倒就是床，加个气垫，也能得到很好地休息。
长安欧尚X7 PLUS的隔音效果也很好，它全车采用52处NVH隔音降噪方案，高配车型还有三层夹胶隔音玻璃，提升了车内的静谧性。
底盘上，长安欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，再加上双底盘软连接设计和同级中唯一的柔性副车架，动态体验十分稳定，底盘很有厚重感，能给驾驶者带来充足信心。
那么，对于长安欧尚X7 PLUS，你怎么看？