又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

长城炮拉开了皮卡车型竞争的序幕,现如今皮卡也越来越流行了,有能力制造硬派SUV的车企也都有这个实力。福特猛禽、长城炮、锐骐6、江铃域虎9、坦途、海拉克斯在国内也成为了消费者的首选。而造出了6个轮子的皮卡车型,还是十分稀有的。奔驰G63AMG 6x6、北京BJ80 6x6、Rivian 6x6,今天一家全新的改装公司NEXT LEVEL发布了旗下第一部作品,Jeep Gladiator 6×6,车长6米多,配备了3.6L V6发动机,还支持六轮驱动。又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

Jeep Gladiator 6×6基于Jeep牧马人打造的一款6轮皮卡车型。前脸与牧马人几乎一致,方正的前脸、正圆形的前大灯、七孔直瀑式前格栅,还是给人留下来不少的很深刻的印象。粗犷的前包围、放置在前轮拱的横置式日行灯和圆形的前雾灯,十分经典。车身是将牧马人加了一个2.44米的露天货箱,大量平直的线条勾勒,外凸式的拱形轮眉和黑色的车顶,看上去更加硬朗 

又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

车尾采用了直立式的环形尾灯,辨识度很高,粗犷的后包围呼应了车头。整车采用了深灰色的车身涂装,从视觉感受上给人带来了硬朗壮硕的感受。外部配置上,FOX避震系统、A/T胎搭配防脱轮圈、竞技保险杠以及绞盘等元素也展现了其优异的穿越性能。尺寸上,车长将会超过6米,车宽超过2米,轴距3.3米

又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

内饰依旧是熟悉的味道,大面积黑色Nappa真皮材质的360度包裹,再加上精致的缝线,透露着美式车的气息。中控台配备了炮筒式指针仪表、7英寸液晶中控屏和8.4英寸彩色触屏。还加入了很多圆形的设计,比如圆形的多功能方向盘、炮筒式的指针仪表、圆形空调出风口、圆形的空调旋钮和圆形的换挡手柄,在硬朗之余又多了几分精致感

又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

动力上,Jeep Gladiator 6×6 提供2.0T涡轮增压四缸、3.6L V6以及3.6T柴油涡轮增压V6三种动力系统,最大输出功率270马力、285马力以及375马力,柴油车型的峰值扭矩达到了637牛·米。传动匹配了采埃孚八速自动变速箱。并采用了非承载式车身结构,还配备了Rock-Trac全时六驱系统,低速传动比的双速变速箱、新一代Dana 44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器

又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气!

综合点评:为了满足国内越野玩家们的需求,Jeep Gladiator 6×6的出现也让人眼前一亮。它有着越野车的强大通过性和越野性能,还有着皮卡车型的拉货能力。车内也兼顾了一定的舒适性。售价13.2万美元起。对于这款车型,你喜欢吗?

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1044 字。

转载请注明: 又一6轮“怪兽”,车长6米多,V6发动机+全时六驱,真霸气! - 楠木轩