比亚迪秦PLUS DM-i怎么选？“女神”首推120KM尊贵型！
新能源车的崛起已然是大势所趋，市场反馈向好，股市里的强劲表现也很好的应证了这一点，国内新能源品牌当中，无论是市场占有率还是技术领先创新性，比亚迪的影响力不容小觑。全新比亚迪 秦PLUS DM-i正式上市，补贴后售价10.58万-14.58万，新车到底应该怎么选？我们一看便知。
采用八面龙吟前脸设计，以超大尺寸的进气格栅营造出气吞山河的磅礴气势，营造出不俗的视觉张力与冲击感。不难看出，外观设计方面更具运动感，前进气格栅设计样式与汉DM基本保持一致，点阵式装饰、亮黑色包围装饰件以及上方粗壮镀铬格栅镶嵌车型标识等，都如出一辙。
明显的折角腰线塑造出灵动的车身姿态，通过型面设计带来更出彩的光影效果，整体呈现出年轻动感的视觉感。车尾以平直线条勾勒出层次分明的造型设计，强化了横向视觉宽度，行李厢盖上的小鸭尾式设计也带来了几分运动观感。值得一提的是，全新样式的贯穿式LED尾灯采用龙爪设计元素，带来不俗的视觉效果，也与前大灯形成呼应。
秦PLUS运用横向宽抱式内饰设计，营造出丰富的层次感。以“蓝天映照流水”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条不仅让内饰更显立体，同时也带来了横向视觉的延伸感。同时，秦PLUS还提供了行云蓝、流水棕两种内饰配给消费者选择。流水棕采用的是黑棕双色搭配，气势更为内敛。在做工用料方面，秦PLUS也没什么需要挑剔的地方，大面积的软质材料、亮色装饰板以及金属装饰条的应用，带来不错的视觉效果与质感享受。秦PLUS的皮质方向盘手感厚实，在材质用料上也颇显诚意，皮质手感细腻，同时八字缝合法的工艺使用也让皮质包裹更为平整。金属装饰件也采用了纹路设计，体现了秦PLUS的高级感。此外，多功能按键的功能区分也十分清晰明了，左边主要是驾驶辅助功能，右边则是车机功能的控制按键。
乘坐空间方面，身高为180cm的体验者坐进前排，将座椅调整到适合坐姿后，头部拥有四指的空间余量。同一体验者坐进后排，并保持前排座椅位置不变，头部拥有一指的余量，而腿部则拥有两拳左右的空间余量。行李厢内部较为规整，储物能力表现可圈可点，行李厢右侧还设有网兜，方便放置一些较为细碎的物品。后排座椅支持按比例放倒，能够提供更为出色的储物能力。
动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，注重油耗的1.5L发动机在动力参数上肯定不会非常亮眼，其峰值输出功率为81kW（110马力），峰值扭矩为135N·m。另外，55km纯电续航版搭载的是8.32kWh电池组，其驱动电机最大功率为132kW，电机最大扭矩316N·m，百公里加速为7.9秒；120km纯电续航版搭载的是18.32kWh电池组，其电机最大功率为145kW，电机最大扭矩325N·m，百公里加速只要7.3秒。
55KM 尊贵型
补贴后售：10.58万
作为入门车型，55KM 尊贵型顾名思义就是拥有55km的纯电续航（NEDC标准），虽然这样的续航能力在同级别车型当中并不占优势，但其依旧拥有不少亮点配置，入门车型也能拥有前排双安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、10.1英寸悬浮大屏、手机远程控制、车载WiFi、无钥匙进入及一键启动系统、全LED大灯等多项配置。一款入门车型能有如此这样的配置表现，55KM 尊贵型展示着不错的性价比，但在一些关键的配置上55KM 尊贵型却没有配备，像非常实用的后排空调出风口，光是这一配置的空缺就劝退了不少消费者。
55KM旗舰型
补贴后售：11.98万元
虽然明面看55KM 旗舰型是PLUS系列的次低配车型，它却拥有着丰富的配置表现，其中智能语音交互系统的加入也让55KM 旗舰型更符合当下年轻消费者的需求。美中不足的是，这款55KM 旗舰型并没有配备主动安全系统，如果能加入主动刹车系统这项配置，相信能大大增强其吸引力。
120KM 尊贵型
补贴后售：12.98万
除了提供55km纯电续航版以外，还拥有120km纯电续航版，更长的纯电续航也让其更具吸引力，而且这款120KM 尊贵型在配置上也有不俗的表现。如果拿120KM 尊贵型和55KM旗舰型进行配置对比，它无疑会输的很惨，因为一款是120KM版本的低配车型，另一款则是55KM版本的顶配车型，为了更好的展示出120KM 尊贵型的性价比，应该拿它和55KM 尊贵型进行比较。12.98万元能买到一台配置够用，NEDC标准下纯电续航达到120km的插电混动车型（还有新能源牌照的优势）。
120KM 旗舰型
补贴后售价：14.58万元
总结∶从整体售价以及之前的实际体验来看，秦PLUS的确拥有着不错的性价比，对于选购紧凑型轿车的消费者来说，更低的油耗表现会比超强的动力更具吸引力，这也是秦PLUS的魅力所在。而笔者重点推荐的120KM 尊贵型能够拥有120km的纯电续航能力（NEDC标准），像笔者一天上下班通勤70km，如果每天晚上回家后充电，那基本每天日常代步不需要消耗一点燃油，而且120KM 尊贵型的配置也能满足日常用车需求，买它就对了。