长安CS75 PLUS自正式推出以来，凭借着宽敞的车内空间以及实惠的价格迅速受到国内众多年轻消费者欢迎，销量更像是获取销量密码似的打开新大门。该车作为国内自主品牌销量杰出的紧凑型SUV，去年全年累计销量高达27.4万辆，同比增长4.8%，即便受到芯片短缺以及疫情反复的冲击，销量如此火爆确实让人大吃一惊 。
由于紧凑型SUV市场上各种有实力的车型不断加入，长安带来了第二代CS75 PLUS车型，希望能够争取更多的潜在客户。 而在近日，长安第二代CS75 PLUS也迎来了正式预售，预售价为12.79-15.49万元。
作为一款换代车型，第二代CS75 PLUS主要针对科技配置方面作出一系列优化升级，相比起老款车型，新车科技感方面显得十分出色，时尚气息瞬间得到提升。而售价方面相比起旧款车型也进行微调，但参考此款增加的配置来看，这对于长安CS75 PLUS第二代车型未来销量并没有较大影响，毕竟别人不给的它全给你配上了。
为了满足不同消费者的审美需求，第二代长安CS75提供两款不同的前脸风格供广大消费者选择，两者均采用无边框设计风格，不同之处在于一款车型格栅内部采用家族点阵式中网，而另一款车型则采用V字型设计，足以看得出长安品牌对消费者的尊重。
车身尺寸方面，虽然长安CS75 PLUS从数据方面来看并不十分显眼，其长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。在轴距部分方面相比起同级竞争对手哈弗H6、吉利星越L有一定差距，但是后排乘坐空间显得十分宽敞。
简约的车身侧面并没有过多冗余的线条设计，配备传统的门把手设计，不仅在造型方面显得更加简洁大方，丰满的车身轮廓让人乍眼一看，颇有几分某日系高档品牌的味道。
相比起前脸部分颠覆性变化，尾部的变化相对而言较小一些，贯穿式尾灯造型以前大灯组相互呼应，尾灯点亮后带来璀璨的视觉效果。而在细节方面，下护板加入导流设计，进一步提升该车的运动气息。
第二代长安CS75 PLUS不止在外观造型进行优化，在安全配置方面并不含糊，全系标配6安全气囊，结合前排吸能式安全带以及可压溃式转向管柱等装备，给驾乘人员带来全方位的保护。此外，该车全系还标配了博世9.3代ESP系统，足可看见长安品牌对待消费者确实加足料。
内饰方面，整体布局设用料方面也与现款车型基本相同，但在某些地方相比第一代车型进行升级，新增的FACE ID和AI疲劳监测预警功能的摄像头则是一大亮点，不仅提供驾驶员的便利性，还对驾驶安全方面进行双重保护。
另外，该车还配备了SONY音响、进阶版的梧桐车联系统、智能儿童呵护系统等，高级感方面彰显得淋漓尽致。另外，新车还配备无极变色氛围灯，在相同价格下，这些配置的加入凸显这个价位该有的豪华感。
动力方面，入门版车型将搭载蓝鲸NE1.5T+8AT的动力总成，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，而顶配版车型搭载2.0T发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米，相比起哈弗2.0T车型，动力优势相当明显，这算是第二代长安CS75 PLUS的最大卖点。
目前来看，第二代长安CS75 PLUS的竞争对手除了哈弗H6之外，还有近段时间销量火爆的吉利星越L车型，而第二代长安CS75 PLUS相较于前两者，最明显的优势莫过于配置方面确实高，对于比较看重配置方面的消费者言，确实挺讨他们喜欢。