公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

现在国内的小汽车越来越受消费者的喜爱和欢迎,所以小汽车最终拥有不错的乘车体验和出色的燃料经济性,但是,现在的国内市场根据本田·Accorp、大众·玛瑟、帕萨特及丰田·凯美瑞等车型占据着一定的市场份额,这是一直被公认的“邪道之王”,经过4年的停产,现在迎来了新的换代,配合2.5T,耗油量是6L或17万日元,这是一匹全新的马,这辆车现在在外观设计和动力系统方面取得了很大的提高,在未来的市场上,竞争力肯定会更加强大,来仔细看看这辆车吧。

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

全新马自达6在整体外观上越来越年轻时尚,更适合90年代出生的消费者群体,但是,这次的新车仍然采用了可视性高的盾型中网设计,视觉上也让人感受到非常强烈的霸气,其次,配合精美精美的LED大灯组设计,使前脸美感更差,比雅阁更漂亮,最后,硬派前保险杠的设计在这辆车上增加了很多运动气息。

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

新的Mazinda6侧面也很美,首先,新车采用滑自由的腰围设计,其姿态非常生动,此外,配合19英寸轮毂的设计,这辆车的运动进一步提高了,关于这辆车的尾部设计,采用了与前灯对应的设计,点灯后可视性很高。

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

全新的MAMMA6在内饰设计上很出色,使用相对平坦的线条,内部装修的氛围看起来非常温和,最后,为了提高内部装修的等级,把木制装饰板和大面积的软材料放进去包装,当然,这辆车配备了浮动式中控屏幕,集娱乐、导航等功能于一身。

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

新的Mazda6动力系统也有一定的提高,或者搭载了第二代的天空2.0L和2.5T两个引擎,其中2.5T发动机的最大功率达到250KW,而且100公里的耗油量只有6L,燃料经济性很好,另外,有好的动力表现,将成为未来市场上的巨大竞争力。

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

最后总结:马自达6作为了一款全新运动轿跑车型,外观和底盘的设计一样漂亮,不愧是“弯路之王”,最重要的是,这辆车即使在燃料经济性方面,也不输给同一级别的车,够了,不够一公斤,适合日常车,另外,如果这辆车在日本国内发售的话,现在在北美地区发售的预售价格和17万起,将会有在市场上卖得很好的本田雅阁车、丰田佳美、大众汽车等?你觉得这辆车怎么样?欢迎以下评论。

公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 871 字。

转载请注明: 公认的“弯道之王”,如今迎来全新换代,配2.5T,油耗6L,或17万 - 楠木轩