开完丰田皇冠,再开奔驰B级,车主:难分高下

当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,一款好车才不会被购车者无情抛弃。“商务标杆”大众迈腾,在全球占有一席之地。“油耗王”猎豹CS10,其地位已然无法撼动。生产技术让汽车都有不一样的特点,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功。正如皇冠和奔驰B级。

王先生是我的一位朋友,他为兄弟开了5个月的丰田皇冠,为了出行方便,他花了jiage入手一辆奔驰B级,已然开了3个月6900公里,奔驰B级到底比不比丰田皇冠好?和丰田皇冠到底有何差别?请让驾车者给我们全面剖析!

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先开皇冠

外表:外观特别的漂亮,感觉非常大气。大灯好看,时髦,是我喜欢的,外表时尚漂亮,车体造型感觉非常的大气,就是车漆薄了点,有点划痕,心有点痛,习惯就好。

内饰很粗糙的感觉,表里不一,最起码丰田皇冠还是表里如一的。仪表盘比较简单,不过看上去更一目了然,车内的皮质包裹也是比较多的,很良心,就是车内异味异响,多了一些。

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空间只能说给4分了,这点得说。我身高1.75米,车辆经常一家三口使用,头顶空间及驾驶空间、坐乘空间绝对的够用,后备置物空间很大,出行放行李绝对够用,丰田皇冠搭乘空间不用说了,肯定是满意的,后尾箱的空间吧,宽度深度也足够了。

同车型之中的舒适性都没有丰田皇冠的舒适度高。减震可以,比奥迪舒服,空调全部是在小屏上控制,美的很,丰田皇冠的舒适度还是比较让人满意,让人喜欢的座椅,设计得很软。

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即使再撞见上坡的时候动力也是比较好的。也是特别的平顺,基本上没有什么抖动,动力给力,尤其涡轮介入的时候,很有感觉,在高速上最快我开到过200迈,在没敢往上开车辆相当的沉稳。

这点没什么太大感触,觉得开起来很舒服,并没有什么不适的地方。虑震优越,中央控制台清晰,操作便捷,方向盘触感好,灵活,加之2.0t235马力的动力,天生的运动基因。

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再开奔驰B级

外观材料还是有些老气。外观星标LED大灯就够了,还算耐看,颜值很漂亮,矮胖给人踏实的感觉,侧面线条是大爱,还有双排气管,激进。

内饰秉承奔驰一贯的作风。中部现实屏有点儿山寨,好多朋友都问是后面加的吧.,工艺精细,用料有点廉价但毕竟价位在这儿,但是相较其他品牌车型,味道要小很多。

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空间很满意,只有自己开,驾驶者的位置很宽敞,高度够高。第二排空间虽然不能跷二郎腿,但是坐着绝对够舒服,出门旅行,走亲戚串门够用,后排还可以放倒,放倒后装个货物也是没有问题的,第一排电动座位调节后可以跷起二郎腿,后排依旧很大,后备箱装我的山地车没问题。

小B在舒适性上有点对不起“坐奔驰”的名声。悬架较硬朗,路感十足,防爆胎的作用,都说噪音大还是和我的现代胜达比,小太多了,耳朵不高级,觉得很好,前面很不错,像SUV和轿车的结合,视线好,后排座位长度短了点。

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动力与省油是背道而驰的。变速换挡灵敏度一般,前二档比较模糊,虽说发动机数据不高,但是开起来真的和那些高数据引擎不一样,超车、马路爬坡、高速兜风,那感觉无与伦比。

这小车的驾驶感受还是不用说的。前后独立悬挂,毕竟是奔驰,指向很好,操控性强,驾驶起来很轻松,原来是手动挡,突然换成怀档适应2天。

结语:

丰田皇冠:外观漂亮时尚好看,运动,年轻,皇冠的操控性还是很不错的。奔驰B级:谈不上舒适性,这个价格买奔驰谈舒适性还是算了吧,一百二以后动力还是源源不断。我给丰田皇冠 90分,奔驰B级 93分,我对奔驰B级比较满意,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。即使有些地方不如丰田皇冠,但我更喜欢奔驰B级。现在奔驰B级的名气越来越火,坐在驾驶位上会显得自己很有品味,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。在拥有它后,我特别想说九个字:庆幸自己当初的选择!那么,开完丰田皇冠,再开奔驰B级,车主:难分高下。大家觉得如何呢?

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