目录 外形对比 动力对比 其他亮点 价格对比
大众的SUV我一直觉得颜值是挺在线的，对于SUV的车型气质来说还是蛮匹配的，只是不太喜欢大众轿车，设计风格和轿车不是很搭调，途岳这个车算是比较少见的车款，尝试和我的欧蓝德做一下横向比较，看看两台车各自有哪些优点和缺点，综合一下各自的性价比。
上面也提到了我对于大众SUV的外观设计是持肯定态度的，说真的，这台途岳的前脸设计确实蛮好看，设计实际效果和新款的途观非常类似，一看就是使用了同样的设计语言，大众的外观设计一贯风格就是棱角分明，这点是值得肯定的，格栅采用了新样式，一改往日的套娃风格。
上面也提到了我对于大众SUV的外观设计是持肯定态度的，说真的，这台途岳的前脸设计确实蛮好看，设计实际效果和新款的途观非常类似，一看就是使用了同样的设计语言，大众的外观设计一贯风格就是棱角分明，这点是值得肯定的，格栅采用了新样式，一改往日的套娃风格。
途岳的外观颜值比较高，缺点也是有的，比较大的缺陷就是整车尺寸了，只有4453mm的车身长度，对于同级别的欧蓝德来说要逊色太多，如果不是对这台车很了解，很可能误以为它是一台小型SUV。
途岳的外观颜值比较高，缺点也是有的，比较大的缺陷就是整车尺寸了，只有4453mm的车身长度，对于同级别的欧蓝德来说要逊色太多，如果不是对这台车很了解，很可能误以为它是一台小型SUV。
然而它是一台紧凑型SUV，拥有2680mm的轴距。
然而它是一台紧凑型SUV，拥有2680mm的轴距。
再来看看欧蓝德的外形，同样采用最新家族化的DYNAMICSHIELD设计语言，三菱旗下所有车型风格都是类似的，第一眼见到这个前脸关注点还是非常多的镀铬条元素，中间采用镂空的格栅，霸气的颜值。
再来看看欧蓝德的外形，同样采用最新家族化的DYNAMICSHIELD设计语言，三菱旗下所有车型风格都是类似的，第一眼见到这个前脸关注点还是非常多的镀铬条元素，中间采用镂空的格栅，霸气的颜值。
在整车尺寸上，欧蓝德占大便宜，拥有4705mm的车身长度，比途昂长出20多公分，实在是一个不小的数据。
在整车尺寸上，欧蓝德占大便宜，拥有4705mm的车身长度，比途昂长出20多公分，实在是一个不小的数据。
颜值都各有特色，尺寸欧蓝德显然是大一圈。
颜值都各有特色，尺寸欧蓝德显然是大一圈。
途岳分为2.0T和1.4T两个动力版本，鉴于我的欧蓝德对比的是2.0L的低配版，所以途岳就那1.4T的动力版本过来比较。
途岳分为2.0T和1.4T两个动力版本，鉴于我的欧蓝德对比的是2.0L的低配版，所以途岳就那1.4T的动力版本过来比较。
1.4T途岳动力水平有150马力，250N·m最大扭矩，这个数据不算很漂亮，对于它1.4吨的车身重量来说也还可以接受。
1.4T途岳动力水平有150马力，250N·m最大扭矩，这个数据不算很漂亮，对于它1.4吨的车身重量来说也还可以接受。
传动系统是DCT的7速双离合，这样的动力搭配。
传动系统是DCT的7速双离合，这样的动力搭配。
欧蓝德2.0L的自然吸气发动机能够提供166马力和201N·m的动力参数，由于完全是两个工作原理的发动机，动力特性不同，欧蓝德扭矩参数没有途岳好，但是马力更胜一筹。
欧蓝德2.0L的自然吸气发动机能够提供166马力和201N·m的动力参数，由于完全是两个工作原理的发动机，动力特性不同，欧蓝德扭矩参数没有途岳好，但是马力更胜一筹。
传动系统欧蓝德是一台CVT变速箱，对比途岳的双离合，也是两种不同的驾驶体验，这个不好分说，各有特点吧。
传动系统欧蓝德是一台CVT变速箱，对比途岳的双离合，也是两种不同的驾驶体验，这个不好分说，各有特点吧。
欧蓝德1.5吨的车重比途岳重一点，不过动力感受应该是途岳好，CVT的长处不在加速。
欧蓝德1.5吨的车重比途岳重一点，不过动力感受应该是途岳好，CVT的长处不在加速。
相对于欧蓝德，途岳的亮点有：1.更低的油耗。毕竟是小排量的涡轮机，对于油耗的表现确实比欧蓝德要优秀一些；2.LED的大灯，欧蓝德还是卤素的，有待提高。
相对于欧蓝德，途岳的亮点有：1.更低的油耗。毕竟是小排量的涡轮机，对于油耗的表现确实比欧蓝德要优秀一些；2.LED的大灯，欧蓝德还是卤素的，有待提高。
欧蓝德的一些优势：1.巨大的后备箱空间，得益于超长的车身；2.2.0L算是准大排量了，高速后段发力要比小排量涡轮好很多。
欧蓝德的一些优势：1.巨大的后备箱空间，得益于超长的车身；2.2.0L算是准大排量了，高速后段发力要比小排量涡轮好很多。
途岳的两驱舒适版18.28万对比欧蓝德畅享版的17.28万，还要贵出1万元的指导价。
途岳的两驱舒适版18.28万对比欧蓝德畅享版的17.28万，还要贵出1万元的指导价。
两台车各有千秋，各有亮点，但是综合下来的性价比而言，无疑是欧蓝德综合性价比更高。