能否再创百万销量传奇？试驾全新CS35 PLUS后，找到了答案

乘联会数据显示，在刚过去的2月份中，长安CS75销量反超哈弗H6，成为2月SUV销量榜销冠，这当然离不开它的颜值与蓝鲸动力的加持。众所周知，长安CS75的销量向来出色，但我们很容易忽略长安汽车的另一款车型，那就是长安CS35。

事实上，长安CS35系列车型凭借着出色的产品力，累计销量已突破百万辆。作为一款销量超越百万辆的小型SUV来说，并不容易。如今全新CS35 PLUS焕新而来，不仅采用了“明日设计”，还搭载了蓝鲸新一代高效动力系统，质价比进一步提升。

那么，随着全新CS35 PLUS的焕新到来，又是否能创造下一个百万销量？近日，汽车网评有幸被邀请试驾全新CS35 PLUS，试驾过后小编找到了答案。

“明日设计”铸就品牌底蕴

颜值，是全新CS35 PLUS的一大亮点。第一眼看到全新CS35 PLUS，我相信大部分消费者都会想起长安CS75 PLUS。因为全新CS35 PLUS在设计上传承了“明日设计”，整个看上去既时尚运动，又硬朗大气。

新车前脸黑武士铠甲式的点阵格栅精致之余，又不乏运动与战斗力。加之进气格栅以及下方等处增添的红色元素，同样散发着年轻气息，同时，前大灯包括大灯区域装饰件都采用了鲸尾式设计，看上去颇有活力。

侧身的线条流畅，却富有肌肉感，包括18寸轮毂上沿轮眉的隆起等等，都塑造了一个年轻而有力的小伙形象。更有意思的是，在C、D柱之间新车还设计了一个长安的LOGO，精致而彰显身份。

新车的尾部层次感明显，贯穿式的尾灯同样采用鲸尾式设计，配合上双边双出的排气口，运动之余又显时尚。

整体而言，全新CS35 PLUS的颜值提升不少，包括前脸的进气格栅、车身的颜色、鲸尾等设计元素，都让全新CS35 PLUS焕发出全新的魅力。

无论是长安CS75 PLUS也好，还是全新CS35 PLUS也罢，甚至是长安CS55 PLUS，你会发现他们之间会有不少交融的设计语言，但各具特色。

事实上，随着“明日设计”语言被广泛应用到旗下CS系列车型后，我们所谓的品牌底蕴，其实无形中也就逐渐形成了。一个自主品牌能够沉淀品牌底蕴，有自己的品牌底蕴，少不了那份长期以来的坚持，更少不了那份坚持原创的决心。

而这种设计底蕴延续到内饰，新车内饰采用双色的设计，同时中控台、方向盘等处的质感不错。车内还配置了28处储物格，储物能力表现不俗。

此外，新车配备了钢琴烤漆的物理按键，看上去尤为高级。整体而言，内饰的设计风格偏向运动，而运动中又透露着一丝高级感。

“明日智慧”诠释越级体验

但真正体现全新CS35 PLUS实力的是越级的体验。新车配备了7英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的中控液晶显示屏，并采用双屏联动的设计风格，颇显科技感。再者，新车还搭载了inCall 3.0S智能车载互联系统，不仅集成了导航、多媒体、智能语音等功能，还推出了车载微信功能。

在试驾过程中，小编也体验了一下车载微信功能。只需要扫码登陆后，只要有消息，它便会语音提醒用户，并询问是否播报消息内容。用户同样也可以语音控制，发出消息。如此一来，人-车-生活的体验感将大大提升，且行车安全也得以保障，我们可以在驾驶过程中，既可通过语音回复重要的消息，又不至于对行车安全造成影响。

人无我有，人有我优，这就是全新CS35 PLUS给我的感受。纵观小型SUV市场，其实大多数车型的配置并不算抢眼，特别是合资品牌的小型SUV，而全新CS35 PLUS则带来了惊喜。

新车不仅支持CarPlay、CarLife，还配置了360度全景影像、智慧天窗、无线充电、电动尾门、全速自适应巡航等等。其中，智慧天窗可实现语音控制、四门车窗一键升降、下雨自动关窗、吸烟模式等多项功能。况且，在小型SUV级别的车型中，配置无线充电、电动尾门、全速自适应巡航、自动跟停功能的，目前来说十分少有，但全新CS35 PLUS配置齐全，可见诚意十足。

这些越级的配置与体验，足以体现一个企业的诚意与厚道。与全新CS35 PLUS接触的时间越长，越能明白其百万销量背后的意义。

“明日动力”畅享澎湃激昂

但我个人认为，全新CS35 PLUS最大的诱惑力在于蓝鲸新一代高效动力，也就是长安汽车引以为傲的1.4T高压直喷发动机，与之匹配的是长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器，输出最大功率达118kW，最大扭矩达260N·m。

据悉这款发动机历经4年研发时间以及多次调试，同时搭载了全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，燃油效率与燃油经济性远超同级别车型。

而这次试驾历经城市道路、快速道，给人整体的驾乘表现十分不错。首先，车内的静谧性表现不俗，在车内并不会听到过多的风噪或胎噪。

不过，车辆在低速如10-20km/h时速驾驶时，会稍微感受到一点点顿挫感，而在中高速行驶时不会出现这种情况。

但胜在全新CS35 PLUS动力相当充沛，无论是刚起步，还是中后段加速，动力响应迅速，并没有明显的涡轮迟滞。在城市道路驾驶过程中，稍微不留心便会超速。在加速的情况下，也显得十分从容，游刃有余的感觉给人带来足够的信心。全新CS35 PLUS的动力足以应对日常各种用车场景，这一点在试驾过程中深有体会。

此外，作为小型SUV的全新CS35 PLUS有着不错的灵活性，同时方向盘很轻盈，指向性精确，变线或转弯掉头干脆利落，丝毫没有拖泥带水之意。包括它底盘的调校，给人感觉很扎实，在快速通过减震带时，即便采用的是后扭力梁非独立悬挂，但也没有感觉到过多的余跳或不舒适。

当然了，解放双脚的快乐感，它同样能给到我们。在长途驾驶中，如果没有自适应巡航系统，难免会感觉很累。全新CS35 PLUS配置的是全速自适应巡航系统，操作简便也比较实用，能够在城市道路或者高速中起到很大的作用，而且它还具备跟车、停车，无疑大大减轻了驾驶疲劳。

值得一提的是，它的停走功能是分情况的，比如，前车停车并在3秒内起步，车辆会自动跟随起步；但前车停车3秒之后起步，是需要按恢复键或轻踩油门才会起步。不过作为一款小型SUV，我个人认为配置全速自适应巡航系统已然十分厚道。要知道的是，部分同级别合资车型甚至连定速巡航功能都没有，可见长安汽车给足了诚意。

汽车网评：全新CS35 PLUS产品力全面升级，有望创造下一个百万销量传奇

通过这次试驾体验，突然能理解为何长安CS35的销量能突破百万辆，其中必不可少的是产品力与诚意。如今，全新CS35 PLUS迎来全面焕新，产品力全面升级，无论是颜值，还是智能科技，抑或是动力，在同级别车型中都表现不俗，质价比提升不少，我们期待它能创造下一个百万销量传奇。与此同时，不可否认的是，自主品牌的综合实力在不断提升，逐渐形成浑厚的品牌底蕴。

其实在前几年不少人都说，部分自主品牌要技术有技术，要品质有品质，但依旧被部分消费者排挤在外，这些品牌本没有错，错只错在它是自主品牌。但如今全新CS35 PLUS等车型的出现，切身让我们感受到自主品牌正在崛起，而长安汽车就是其中的一个，或许我们要重新审视自主品牌了。