对于现在的年轻人来说，在辛勤工作之余，很多人都想来一场自驾游，这其中川藏线是很多年轻人的梦想。甚至很多人都说不去趟川藏线，那么这人生恐怕就是不完美的。而由于川藏线的特殊路况，使得对司机的驾驶技术和车辆性能都有着很高的要求。甚至有司机表示，跑了一趟川藏线后，终于知道了日系车和国产车的差距，不少车主表示，太真实了。
之前有车主驾驶着国产SUV汽车哈佛h9去了一趟川藏线，怎么说呢？哈佛h9在性能上面，尤其是在国产SUV汽车里面，其性能也算是比较突出的了。可以适应不少复杂路况，而且底盘较高，通过性良好，最关键的是动力这一块拿捏的死死的。不过这一趟下来，还让车主看到了国产车和日系车的差距，太真实了。
虽然哈弗h9在性能上面，跑川藏线是没有太大问题的，不过和日系车相比，日系车的皮实耐用，很多国产车都没办法与之进行比较，比如说丰田普拉多。不少普拉多的车主表示，开了十几年了，仅仅学会了换机油，原因就在于丰田普拉多的质量过硬，平常基本不会损坏。开着这样的汽车，走川藏线无疑是完美的。因为在川藏线上，想要找到一个维修店是比较困难的，更别说是找到一个人专门维修国产车的4s店了。如果是车辆在川藏线上抛锚，又没有救援，恐怕只能将车辆扔在路边。
虽然国产车在近几年也得到了快速发展，不过有些方面也不是一下子就能提升很多的。开着国产车跑川藏线，就怕它抛锚在半路上，不仅没有沿途的风光，汽车还可能成为车主的一种负担。那是不是就不能开国产车走川藏线呢？其实也不是这样的，我们只要在出发之前一定要检查好车况，不要在半路上抛锚了就行了。毕竟旅途最主要的是还是和谁一起，去看什么样的风景。
