导语
今年5月1日起，江苏省南京市公安交管部门启动全市电动自行车驾乘人员实施佩戴头盔管理工作。半年来，南京市电动自行车驾乘人员头盔佩戴率不断提升，交通安全意识明显增强。与去年同期相比，今年电动自行车事故起数、伤亡人数下降两成。
今年5月1日至6月30日为头盔宣传教育期，第一次未佩戴头盔被交警查处，现场登记个人身份信息，口头教育后予以放行；第二次及以上的，须在现场配合交警进行路面执勤劝导。
随着7月1日起《江苏省电动自行车管理条例》正式实施，南京公安交管部门对驾乘电动自行车不佩戴头盔的违法行为开始处罚。通过加强路面执法、宣传引导、科技创新、警示曝光等多种手段，南京市整体头盔佩戴率不断提升。
头盔佩戴率虽然早已突破了90%，但是不少市民却没有按照规范正确佩戴。不系牢安全绳扣、未调节头盔松紧环、头盔反戴等等都是比较常见的不按规定佩戴的类型。少数市民仅仅是把头盔作为交警免罚的“挡箭牌”，没有把头盔当作自己安全出行的“护身符”。
案例
戴头盔撞到保险杠！存活！
9月14日12点35分，一辆白色SUV从一旁小路口驶出准备上雨花路时，由于地面湿滑一辆电动自行车刹车不及倒地侧滑。驾驶人头部正好撞上了汽车的前保险杠，但由于头盔佩戴牢固，电动自行车驾驶人除了身上擦伤外，头部并无大碍。
案例
头盔没戴好！永留后遗症！
不久前，另一起事故的当事人就没有那么好“运气”——
9月9日11点45分，一名中年女子驾驶电动自行车从虎踞关由北向南行驶，在广州路路口闯红灯左转时与一辆黑色SUV发生碰撞。
由于头盔没系安全绳扣，撞击后头盔就飞了出去，随后女子的头部先是与车辆发生碰撞，再与地面发生撞击。该当事人经过及时救治脱离了生命危险，但头部受到剧烈撞击，留下了后遗症。
深秋已至，初冬将临，随着近期气温的不断走低，一些市民将原本佩戴的头盔更换成了厚厚的保暖棉帽。一市民告诉记者，之前购买的头盔是夏盔的款式，清凉透风，这个季节再佩戴的话头部容易着凉。记者登录某购物网站发现，销量最好的电动车头盔中，大都是价格较低的夏季头盔，虽然通风效果好，但是保护性、保暖性均较差。
交管部门提醒
气温降低市民应及时更换保护效果、保暖效果更好的冬盔，不要为了保暖“以帽代盔”忽视自身安全。
来源：江苏交通广播网（jsjs1011），记者 邵伟，通讯员 宁交轩，综合 南京交警
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