13万提19款福睿斯,驾驶感受比威朗好,车主因为这几个缺点而闹心

大学毕业不久,这个新福睿斯是在父母的帮助下买的,我买来,至今为止开了2000公里以上,事实上,我想买我喜欢的车,各方面都没有缺点的车真的很难,我觉得适合自己的东西最好,刚拿到卡的时候上了高速,虽然只跑了100公里,但是对新福睿斯的动力非常满足,动力就是开始,有点肉,速度提高了的话会加速的感觉很明显,中段的速度在加速,让我体验一下推背的感觉,可以,而且高速也不像他们说的那么用力,跑个120,还是轻轻松松的。就目前而言,新福睿斯给我的驾驶感受还是很不错

用车感受:

【最满意】

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相比之下,比起中意的车的安全性,还是浪费钱的车比较好,这辆车几乎都有必要的配置。

【最不满】

后面的座位很短,不能进行短距离的测试,跑长途的话后面座位的乘客会很累,如果列的量是1、6,我觉得会变得更完美,1.5的话,市内步行就足够了,乘车空间:身高178,座位最低,离车顶一秒半的距离很高,后排的座位过长的话,后排坐亘的情况下三指的距高。

【动力】

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日常的加速力:从节省发动机这一方面来看,根据自己的性格,没有肉车,可以高速行驶,高速体验很好,大部分时间都很快,速度也很快,现在三缸发动机的输出稳定,未测试明显的动力输出。

【操作】

辅助操作配置:感觉发动机停止是鸡的肋骨,95%的时间不能使用,幸好可以手动关闭停止功能。

【耗油量】

大部分时间都很快,现在的耗油量是58,高速公路行驶:磨合期的时候90%的路程是高速,最低的时候56前面的座位是宽敞舒适的,后面的座位变短了,稍长一点的话,舒适度就会变高,是家里的轿跑,村里的路没有压力,开洞的地方摇晃幅度不大,包裹的硬度适中,很舒适,后面排队的是短距离,长距离的话是硬伤。

外观:

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看前脸和前灯的配合比较好,光滑的腰多媒体:声音有效,开到最大音量没有杂音,环绕效果很好。

【成本性能】

身体很满足,一开始很重视安全,买车的时候有10万元的预算,当时和同一级别的车相比,我比较喜欢一些车种,但是没有自己需要的配置,所以选择了这辆车。

短板:他的软肋比较多,内部空间比较小的是它的一个软肋,并且轮胎噪音很大,很多车主反馈影响销售量,你还知道哪些软肋?

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