导读：开过本田思域，再开马自达3昂克赛拉，车主：这差距，确实没法比
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大家好，这个问题是“我开了一辆本田思域，然后开了马自达3 Angkesai，车主：这个差距真是无与伦比”。
如今，汽车消费市场处于严峻形势，各种形状和形式的汽车都在生产并向公众推出。 “德国品质”的大众Lavida，车辆性能不可低估。 “家中之王”大众Polo，认识汽车的人为此付出了代价。如今，专注于获得精神享受，确定客户基础将是汽车未来占领市场的关键。就像马自达3 Angkesaila。
马自达3 Angkesaila是目前马自达关注的主要产品。凭借其引人注目的外观和视觉效果，它非常适合当前市场对高价值模型的偏爱。正是马自达Angkesaila可以得到很好的评价。时间悄悄地过去了。可以说驾驶员的购车需求日新月异。许多人将需要倒车影像，世界一流的引擎，防撞传感器等。仅依靠一个功能，最终功能也很薄弱。
说到马自达3 Angkesaila，可以说赵先生有很多感触。他已经开了三个月的朋友本田思域。作为车主，我说：两辆车之间有很大的差距。马自达3 Angkesaila的性能真的很好吗？马自达3 Angkesai比本田思域更好吗？接下来，请司机上台发表感言。
外观是我喜欢这辆车的原因之一。前卫时尚是其外观的主旋律，令人难忘。前大灯的结构十分锋利，就像一双刺眼的眼睛。尾灯采用高科技含量设计，布局合理。本田思域和马自达Angkesail都不错，但是我对马自达Angkesaila感到更满意。让我们先谈一下外观，这一代版本比以前更时尚。前脸特别符合当前国内时尚的款式风格，后部配置简洁大方，这使这款车的外观跃上了台阶。每种都有自己的优点和缺点。有些人真的很喜欢本田思域，但我喜欢马自达飞地。
马自达飞地的内部不会令人失望。中央控制设计清晰明了。按钮排出结构向所有者倾斜。驾驶方便，安全。身体经常触及的内部面板和其他地方是用柔软的材料制成的，这种材料经常使用。装饰取代了复杂的设计，给人以整洁的美感。与本田思域的内饰相比，我更喜欢马自达Enclave的分层内饰设计。座椅的靠背角度符合人体工程学，因此长时间骑行时不会感到酸痛。老实说，本田思域的内饰与马自达Angkesaila实在不相上下。
老实说，动机是我被它吸引的原因之一。经过各种筛选，我决定选择由马自达Angkesaila组装的马自达Angkesaila的“ Mazda Angkesaila 2019 Cloud Control 1.5L AT Comfort”。 1.5号自然吸气发动机，因此可以达到117Ps的最大马力。变速箱使用技术先进的6速自动手动变速箱，具有出色的动力连续性和爆发力。油门输出适时，可随时加速，方向盘设计得方便易用，并且没有空转向。悬架和底盘支撑良好，在高速转弯时不会出现明显的倾斜，并且制动器灵敏且安全。从0到100公里的加速时间为12秒。与本田思域相比，马自达Enclave远远落后，但实际上可以满足我的需求。
再来看空间性能，马自达Angkesila在长度，宽??度，高度和轴距方面没有很大优势。无论尺寸大小如何，根据实际经验，头部空间都会显得狭窄，并且身高185岁的年轻人会发现头部拥挤。后排更适合两个人，三个人比较拥挤。调整前排的坐姿后，后排客人的腿部空间会变得狭窄。但是，马自达Encairra具有很好的隔音效果和舒适的配置。该空调具有平衡的风速和平衡的温度，符合人体的热工原理，几乎没有噪音，隔音功能也很强。马自达飞地的太空性能确实不如本田思域。
就燃油消耗而言，马自达Enclave的发动机可以为用户节省大量燃油。它通常在市区启动和停止，油耗仅为9.5L。在高速公路或次要道路上行驶时，油耗仅为6.1L。不用说，这种油耗，每个人都知道它的性能。
简而言之，我认为这是购买马自达飞地的正确选择。出色的控制力和弯曲的腰部使我着迷。虽然本田思域也非常出色，但是我仍然坚持选择它，它可以打动我。晚饭后马自达Angkesaila已经是大多数人的话题。越来越多的人意识到马自达Angkesaila是一款好车。比较两辆车之后，我想说六个字：我不会让你失望的！
听完司机的分享后，我觉得马自达Enclave的外观在年轻车主中非常受欢迎，但并非全部。其他控件，内饰和电源确实非常出色，这对于购买汽车来说真的很令人满意。人们的不同要求。在马自达Angkesaila的众多车型中，最受欢迎的``马自达Angkesaila 2019 Cloud Control 1.5L AT Comfort''售价仅为123,900元，并且这款车在配置上做出了很多努力。实际配置包括无钥匙启动，发动机自动启动和停止，ABS防抱死制动系统，ESP车身稳定系统和制动辅助系统。可以看出，在紧凑型汽车中，马自达Angkesaila更具成本效益。那么您如何看待具有更高综合性能的马自达Angkesaila？
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