对于选择困难症用户来说，“如何挑选一台称心如意的车型”是真心难。而在30万价格区间内挑车，那更是难上加难。是直接入手BBA中低配版，做个凤尾？还是选择相对普通的合资品牌，看看高顶配版本，做个鸡头？实际上，车叔更推荐大家入手普通合资顶配车型，毕竟BBA中低配车型，虽说牌子够硬，但体验感确实没有普通合资车型舒服。
9月26日，全新大众途昂X宣布正式上市，售价区间为28.50-39.50万元，定位为中大型SUV，整车不仅造型看着大气，内部配置与空间体验也是极佳。那么，全新大众途昂X的产品实力如何呢？为此，车叔找到了同级别的丰田皇冠陆放，其售价区间为27.58万-35.28万。作为SUV市场中的经典车型，其能够有效检验出大众途昂X的真正实力。
外观：造型大气精致
丰田皇冠陆放空间舒适更优
先说大众途昂X，其外观造型有着颇丰的调整，看着会比老款更显精致与年轻。其将换装上全新的双层点阵式格栅，并在其中加入可发光的车标，视觉效果更为出彩。前包围虽依旧采用开放式造型，但取消了老款的矩阵造型，换成了“哑铃式”造型，增加不少的辨识度。
侧身方面，大众途昂X基本与老款保持一致，采用立体双腰线车身，并勾勒出轮眉的筋骨效果，配合微微下沉的车顶，时尚性很出色。
空间方面，大众途昂X的长宽高分别为4917/1989/1729 毫米，轴距为2980毫米，定位为中大型SUV。内部空间相对富裕，头顶和腿部环境都非常舒适，轻轻松松实现躺平目标。配合皮质包裹座椅和全景天窗，让车内舒适性得以释放。
硬件配置方面，大众途昂X能够搭载主副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后排加热、后座出风口、自动空调等配置，实用性与科技性双双达标，用在日常家用环境，颇有几丝大材小用之感。
尾部方面，大众途昂X采用全新风格的贯穿式尾灯组，并加入双边共四出排气，看着很是大气。
再说丰田皇冠陆放，其外观造型依旧保持家族风格。上来就给安排大尺寸梯形下格栅，并在其中加入横幅式中网，有效拉扯出整张脸的层次感。上格栅则采用六边形造型，并在其中加入熏黑蜂窝中网，质感特别出色。两翼灯组则中规中矩，采用矩阵造型。
侧身方面，丰田皇冠陆放依旧保持经典造型，采用“Y”字型腰线，并辅以悬浮式车顶和拼色轮圈，造型设计很是巧妙。
空间方面，丰田皇冠陆放虽定位为中型SUV，但长宽高却分别为5015/1930/1750 毫米，轴距为2850毫米，内部空间与大众途昂X不相上下，日常乘坐体验极佳，空间与光线视野都是同级前列。
硬件配置方面，丰田皇冠陆放与大众途昂X不相上下，其能搭载前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆功能、主副驾驶电动调节、温度分区控制等，实用性达标。
尾部方面，丰田皇冠陆放采用拼色尾灯组+大尺寸扰流板+单边双出排气，运动感十足。
动力：大众途昂X性能更强
丰田皇冠陆放提供混动版本
先说大众途昂X，其将继续提供两种调校的2.0T发动机和2.5T V6发动机，匹配的均是7速湿式双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为9.9秒。2.0T高功率发动机的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，百公里加速时间为8.4秒。2.5T V6发动机的最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米，百公里加速时间为7.2秒。
再说丰田皇冠陆放，其同样提供两种动力搭配。其中，燃油版本搭载的是2.0T发动机，最大功率为182千瓦，最大扭矩为380牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.75L/100公里。油电混动版本搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为183千瓦，最大扭机为238牛·米，匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为5.3-5.8L/100公里。
车叔总结
整体来看，两款车型算是不相上下，竞争点也是你来我往。但单从上述对比来看，车叔更建议入手丰田皇冠陆放，其空间舒适性更优，还能提供混动版本，带来较高的燃油经济性。同时，丰田皇冠陆放的入门压力更低，可有效降低用户的经济负担。