前言：一辆又一辆优秀的跑车诞生在这个市场上，有钱人已经拿下了，现在买不起的把它当作梦想座驾，终有一天可以开上，在百万级别的跑车中，论玩性还是保时捷做得最出色，看家的保时捷911系列，便宜的100多万，贵的要400多万，当然越贵越能代表保时捷顶级造车工艺，像保时捷911 GT2 RS，除918之外，最顶级的保时捷家族跑车。
相对来说，百万级的跑车还是绝大数人难以承受的，所以平民跑车，30万级别的丰田86，斯巴鲁BRZ，或者40万级别的福特野马，雪佛兰科迈罗，这样的跑车通过奋斗还是可以拿下的，其实可玩性和拉风性都是可以的，也可以满足自己的跑车梦，而今天要介绍的就是其中的一款：雪佛兰科迈罗。
保时捷太贵就买它，肌肉造型比86漂亮十倍，提速仅5.9S，年轻人的最爱！说的就是雪佛兰科迈罗，其实很多人更喜欢把它叫做大黄蜂，目前在售的是第六代车型，属于很经典的美式肌肉跑车，在外观的设计上，以第五代设计无蓝本，同样线条勾勒以肌肉感为主，非常的Man，并且很是锐利特别是前脸的线条，给人很强的视觉冲击感。
一个充满肌肉的外观，而坐进车内，其实感受就没有那么强烈了，但是线条还是以平直为主，并且更为的时尚，像中控的显示屏，包括无线Android Auto和无线Apple CarPlay等功能，越来越居家了，三幅式的方向盘，特殊的平底设计，握感很厚实，符合肌肉车该有的特点，仪表盘依旧是液晶式的设计，清晰简单明了。
无框车门也没有缺席，起到了不错的拉风度，晚上开着大黄蜂，听着音乐实在是一种享受，尾部的设计也是很富有肌肉感，饱满但是不缺线条感，自带尾翼，如果碳纤维的视觉感要更出色，原厂就是设计为双边四排的排气口，并不需要后期改装，但是声浪没有那么的响亮，相对来说还是很低调的。
最后在动力上，第六代科迈罗RS搭载的是2.0T 8AT的高功率动力组合，最大功率为279马力，峰值扭矩为400牛·米，拥有全新轻量化车身结构，百公里加速仅为5.9S，还算可以，当然还有更强的版本，搭载650马力的6.2L V8 机械增压引擎，这才是美系肌肉车该有的动力搭配，非常的强悍，可惜国内只有2.0T版本在售。
