一直觉得我是个幸运的人，因为我爱的人和我生活在我热爱的城市。难得的大周末，天气不算好也不算坏，趁着老公有时间，我们准备开着我们的荣威rx5 max出去兜兜风。想到当时买车的时候，老公对荣威的钟爱真的是我不能理解的，可能他的世界就是那么简单，因为他小时候总是坐着他爸爸的350一起出去玩，可能这无形中最幸福的日子里，大众就在他心里种下了小小的种子，(当然这也是我猜想的，有点跑题了）其实我们买车的过程相对来说比较随意，因为我们当时主要就看的大众的系列车型，所以目标范围自然就缩小了。我们当时计划了二十万以内的预算，想要个动力不错，外观不错的SUV，想着以后拖家带口了也方便实用。整个看下来，我跟老公一致认为max是最适合我们的爱车。整个提车的过程我都是感觉销售让我们干啥我们就干啥，晕晕乎乎的就办理完了，等最终拿到手了以后，我俩还时不时地从窗户往下瞅瞅我们的爱车，然后顺便就进入了夸夸爱车模式哈哈哈。
车子自从到家以后，基本上都是老公当司机多一点，除了他喝酒的时候，其余时候我基本上很少去动车，也乐得清闲。但是这车子的操控性对我来说真的很不错，方向盘指哪打哪，没有卡顿，油门、刹车也很灵便，偶尔的堵车也让我能从容应对(以前开我爸手动挡的车，堵车的时候真的是太慌张了，现在想起来都心有余悸）。动力什么的老公说是不错，虽然我不太懂那些数据，但就是觉得我们的车子真的是不错。外观不错不说，空间还特别实用，以后有娃了出门也不担心东西放不下。唯一让我觉得有一点点小瑕疵的问题，就是这个新车的味道确实是有点大，好在老公在网上买了好几个竹炭包，估计等过一阵子就没啥味道了。
车头非常有气势，中网的面积很大，将大灯也包进来，加上运动的保险孔造型，给人一种怒气凶凶的感觉。而且他用的是一款矩阵式的LED大灯，在夜间的照明效果特别好，让我走夜路非常有安全感。
行驶的舒适性是RX5MAX的一个亮点，如果坐在车内不说它是一辆国产品牌的话，感觉相比于我朋友的本田CRV坐着要更舒服。他的底盘很柔韧，过减速带没有那种生硬的冲击，行驶缓冲感很强。
和我之前在网上了解的车友们反映的油耗基本上处在同一区间，非常经济。如果我是高速巡航的话，做到6升左右的油耗也是司空见惯，小排量的涡轮增压发动机省油效果果然不是盖的。
我平时开车属于比较稳的风格，对于飙车也不感兴趣，所以当时在选动力版本的时候就入手了2.0T的。虽然加速性能方面肯定比不过其他车子3.0T的车型，但是对于我们一家日常的出行代步，这套动力系统的性能已经完全足够了，起步很轻快，加速超车整体的感觉也非常轻松，动力说来就来，开起来很畅快。
RX5MAX这车驾驶感受和买车之前预期的差不多，开起来上手很简单，没什么难度。作为2.0T的高配，巡航功能真是一个非常惹人喜欢的配置，之前还不觉得，但是用了几次之后，它带来的便利还有那种智能化的跟车前进真的非常省心，尤其是长途出行很实用。
总结一下：性价比非常高，我这款高配其实价格也不贵，如果是买合资品牌的话，可能只能买到低配的小型SUV,RX5MAX不仅在空间方面更有优势配置，还有用料上也是要更加高级。国产品牌的车型很多，不过我在选车时主要关注的都是一些销量高的主流品牌。当时除了荣威之外，还看了长安、哈弗、吉利、奇瑞的一些车型。之所以选择RX5MAX，一是因为它的驾驶感受不错，开起来很好开，二是他的车内空间大，乘坐的舒适性也让我很满意。再加上我看网上反映的他的油耗很经济，感觉挺均衡的，所以最终就入手了。