前言：十几万的购车预算，买啥车会比较划算？划不划算只要看个人的用车需求，民众普遍认为国产性价比高，主要是同价位下，国产车的配置与空间都要比合资车更有优势。
就如360度全景影像和自动泊车两项实用配置，对新手或女性司机来说颇为友好，避免新车容易剐蹭，自动泊车也省事。今天，大咖就给大家推荐几款同时搭载这两项配置的国产SUV，想必你们也有关注过！
01长安汽车-UNI-T
厂商指导价：11.39-13.39万元
推荐车型：2020款 1.5T 旗舰型
从推出到正式上市，长安UNI-T都备受广大群众关注，只因其拥有极为科幻独特的外观造型，与同品牌下的长安车型设计截然不同，为全新产品序列的首款车型。问过身边不少女性，对长安UNI-T都表示好奇，且猜测该车售价超20万，看来足够个性的颜值给它加分不少。
来关注下长安UNI-T的尺寸，定位紧凑型SUV的车长有4.5米出头，而轴距超过2.7米，内部空间利用率合理，也因较小的车身拥有不错的驾驶灵活性，恰好是女性用户的驾驶需求。
重点关注下配置方面，大咖推荐入手顶配车型，无论主被动安全还是实用性配置都一应俱全，诸如5安全气囊、胎压显示以及L2级驾驶辅助功能等，其次360度全景影像和自动泊车也非常适合小白司机和女性用户，遇到一些狭窄道路或停车位就起到关键作用。另外，自动驻车、上坡辅助、自动大灯以及电动后备厢等实用配置也有配备，不负顶配之名。
不过该车全系只标配了仿皮座椅，没有真皮可选算是一个小小遗憾，同时全景天窗也是无法打开的。至于在动力系统方面，1.5T+7DCT的组合比较常见，动力输出虽有180马力，但加速性能一般，仅满足日常代步需求。
02吉利汽车-豪越
厂商指导价：10.36-13.96万元
推荐车型：2020款 1.8TD DCT旗舰型
恰好，上周带了父辈朋友去吉利4S店观赏一番豪越这款新车，关注到它的最大原因是十几万的预算就能买到一辆配置不低的7座家用SUV，性价比是不错的。吉利豪越定位是中型SUV，车长足有4835mm，轴距长达2815mm，实测空间发现第三排并不狭窄，身高一米七的成人容纳性还挺高。
因为车身比较庞大，所以车辆的辅助功能就显得尤其重要，不过豪越也仅有顶配车型能满足，其中就包括了360度全景影像和自动泊车系统。与启晨星相比，顶配的豪越（13.96万）要比顶配启晨星便宜，但L2驾驶辅助功能配备齐全，不过在车内用料方面存在一定差距，顶配车型也仅为仿皮座椅。
别看吉利豪越定位为中型SUV，但整车质量跟启晨星差不多，动力系统方面采用的是1.8T发动机，拥有184马力输出，与之匹配的是7挡双离合，就是现款博越的那一套动力组合，谈不上很好开，也谈不上很省油，中规中矩。
03奇瑞汽车-瑞虎7
厂商指导价：7.99-14.19万元
推荐车型：2020款 1.6T DCT 智PRO
从上一年广州车展概念车亮相以来，就没少关注过全新一代瑞虎7，毕竟概念车是足够的惊艳。当然了，今年3月份革新一代的奇瑞7正式上市了，起售价才不到8万元，看来是诚意十足，但心中也有所落差，车内的用料远不如概念车那般厚道。
想要配置高，自然是选择顶配车型了，瑞虎7的顶配智PRO售价为14.19万元，作为一款尺寸不大的紧凑型SUV来说这价格并不低，幸好配置丰富度足以让人满意。就如拥有360度全景影像和自动泊车系统，L2驾驶辅助技术配备齐全，同时采用了19寸的轮胎，让车辆的抓地力提升不少，让新手司机驾驶起来更具安全感。
空间不是奇瑞7的优势，动力系统才是。相比瑞虎7，瑞虎7 PRO搭载了动力输出更强的1.6T发动机，动力输出高达197马力，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，不过0-100km/h加速实测成绩才8秒出头，整体调校是想要给予较为平顺和换挡逻辑清晰的行驶质感，并不激进，倒是适合人生第一辆代步车的设定。
04东风启辰-星
厂商指导价10.96-14.96万元
推荐车型：2020款 260T 自动48V轻混增压 星曜版
启辰有日产技术人人皆知，三大件的耐用性与质量是信得过的，但在设计方面向来不是启辰的优势，直至启晨星的到来。从新车曝光以来，光看启晨星的外观造型以为是台中型或中大型SUV，新车车长近4.7米，轴距有2756mm，没想到的是竟然定位为紧凑型SUV，有点玩擦边球的意思了。
因为出自启辰智能模块架构VSA，启晨星的整体设计外形都与同品牌下的其他车型不同，耐看不少。配置与空间是启晨星的主要优势，前者想要360度全景影像和自动泊车系统，那么就需要选择顶配车型了，售价为14.96万元。
顶配售价不低，舒适性配置和实用配置足够多，但驾驶辅助功能就缺失了一部分，车道保持辅助、道路交通标识以及疲劳驾驶提醒均没配备。
空间方面倒是可圈可点，副驾驶位多了腿拖功能，够高级，只是车内地台整体较高，上下车对于老人与穿裙子的女性来说不太友好。有趣的是，启晨星用的是三菱1.5T发动机，有48V轻混系统的加持，只可惜匹配的是7挡双离合变速箱，总感觉与日产技术越走越远。
写在最后
有趣的是，上面提及到的四款车型均采用了7挡双离合变速箱，对于那些本身对双离合变速箱不太看好的用户来说确实有点尴尬。对双离合有偏见是正常的，但也应该去到店试驾一番才能定下结论，说不定你会把关注点放在配置和空间上，双离合也不是不能接受，更何况现在还推广48V轻混系统，对车辆的行驶品质是有所提升的。