在国内的豪华品牌SUV这一细分市场中，中型车一直都是大家关注度较高的领域。像奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3这三驾马车热度不减。基本上预算在40~50万之间的车友在选择是都会进行深度的对比，Q5L的性价比、宝马X3的操控以及奔驰GLC的豪华感让我们在选车时分外纠结。本期咱们来聊聊车主眼中的奔驰GLC，听听车主是如何评价这台奔驰GLC260L的，同时车主也会和大家分享这台车的优缺点，来帮助大家更好的选择。
大家好，我是本期《车主报道》的应邀嘉宾，来自山城重庆。这台奔驰GLC 260L 4MATIC动感型是今年5月份入手的，当时裸车价36.48万。和大家一样选车时也是在BBA之间重点徘徊，期间还看了看丰田普拉多，不得不说普拉多开起来真的很霸气。但是让我去越野的可能性几乎为零，看了看也就放弃了。考虑到家里的二胎快出生了，空间对我来说比较重要，所以放弃了X3；Q5L的性价比确实挺高的，但是新车的异味确实挺重的，老婆还在孕期，害怕对身体不好也就放弃了。奔驰GLC的负面新闻也看过，但是实在不知道该选择啥车了，祈祷不要出问题就好。
外观和内饰同级别没有比奔驰做得更好的了吧，家族式的前脸设计加上硕大的奔驰标志回头率挺高，开出去以后身边的人各种赞美，没人会说怎么不买XXX，这就是奔驰在国人心中的地位。侧面的造型不像X3那么霸气，属于比较秀气的那种，老婆开上挺般配，后期可能也就交给她开了。
打开车门内饰更是惊艳，经典的三圆孔出风口搭配中控屏怎么看怎么舒服，全液晶仪表盘的界面做得不错，色彩搭配和显示的内容都很丰富。美中不足的是没有氛围灯，感觉少了奔驰的精髓之一，后期有时间加装一个吧。
空间的话完全没有问题，我身高180cm，前后排的乘坐空间都很宽敞，我觉得这台车坐四个人是比较舒服的，五个人的话后排中间位置会比较难受。储物空间挺多的，而且很大，尤其是后备箱很实用，唯一有点不方便的就是如果要使用Carplay需要吧手机放在中控箱里。
对于这台车的舒适性，如果满分10的话我会给到8分。首先是目前还没有发现什么异响，不会影响开车的心情，其次这台车的静谧性做得不错，虽然发动机的声音像拖拉机，但是在车内几乎听不到；还有就是座椅软软的坐上去很舒服。扣分的原因有两点，一个是悬架比较硬，过减速带的时候速度稍微快一点就会有硬邦邦的感觉；另外就是高速行驶时胎噪和风噪比较明显。
结了婚有了家庭，对于动力的追求没有之前那么痴迷了，只要够用就好。奔驰GLC的动力在起步时确实比较乏力，特别是满载时会有明显的迟钝。不过速度起来之后再加速的能力还是挺强的，超车什么的不会觉得信心不足。所以我觉得在市区使用的话是足够的，开它去爬山或者是飙车动力就不够了。方向盘有点虚位，特别是在低速的时候感觉比较明显，行驶起来很稳当。变速箱的降档不是很积极，有时候会感觉到顿挫。
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