不知道大家有没有发觉，通用别克即使品牌wifi定位策略不低，但是在华生产銷售了这些年，却并没有招引什么旗舰车型。
除了以前在中国专业市场銷售了一段时间的林荫大道和进口车型昂科雷，别克能失其心的旗舰车型也就是君越了，而林荫大道和昂科雷也非要可算两款比效小众的车型，冲销量并不多。
而10月10日，上汽通用发布了新一代旗舰车型的預告图，从預告信息可知，这些车wifi定位为7座中大型SUV，创建为昂科旗，预计将在3年发布，明年宣布上市。不少车友向疆哥咨询这些车的信息，那疆哥就运用时候工信部公开的信息，跟广场舞兔子舞看一下别克这些新一代旗舰车型。
其使用了家长制的室内装修风格，贯串进气格栅的镀镍饰条将两侧大灯连在，并与前灯融为一体。进气格栅使用了什么是点阵和横贯式几种风格，狭长前灯愈发犀利心理描写，下边的雾灯和侧导流口融为一体。说实话，只要的前脸设计会招引不少消费者。
尾部造型要不要使用了与前脸相似的设计，粗壮的镀镍饰条将转向灯横跨，符合当前的时尚设计，简约贵州大方的车后显得十分厚实，但是又甚为层次感。排气筒使用了多边设计，方方正正的设计加带结实的黑色护板，委实给人一种幽默感。
新车车后使用了“ENCLAVE”的名字，但是在外形设计上，新车与海外版的昂科雷要不要有较大的区别，昂科旗可以看做小一号的昂科雷，其使用的是了C1XX的标淮汽车轴距网站，通俗化点说，昂科旗也就是凯迪拉克XT6的“换壳”车型。
昂科旗的外形尺寸分別为4981×1953×1732mm，汽车轴距体现超过了惊人的2863mm。即使在外形尺寸上不能两者之间社会大哥凯迪拉克XT6相提并论，但是即便是面对中级SUV的霸主，昂科旗也有占据了上风，唯一最该担心的是，昂科旗会把功能分区打造的越来越科学合理有些吗？
动力体现上，昂科旗也没让我们失望，其适配的是那款凯迪拉克XT6使用的2.0T柴油发动机，命名规则为LSY，其功率为230汽车马力，匹配的是9AT变速箱，这些柴油发动机在通用多款车型里头有出现，也可算比效成熟的动力组和。
作为将来上汽通用旗下的旗舰SUV车型，昂科旗给我们造成了不小的惊喜，但是我们要不要不得不面对1个观点，那就是在这些等级中七座SUV车型还要用来对比汉兰达。很多人都不能理解，为啥汉兰达是这些等级的标杆产品，从产品力上说，汉兰达确实没有任何突出的地区，但是其綜合体现又真正令人比较满意，只不过即便是进到生命力末期的汉兰达都还能抬价銷售，这已经足以见得汉兰达在这些等级的统治力。
而契机昂科旗的推出，走的交通路线更如同越级竞争，从车身外形尺寸上，我们可以确立地看到，只不过昂科旗是比汉兰达大有些的，也就是别克昂科旗会以中大型SUV的身分与汉兰达相竞争，而放眼一个等级的SUV专业市场，还有锐界、大众途昂等多款战斗力车型。而考虑到当前凯迪拉克XT6那41.97万元的起售价钱，昂科旗很可能会把价钱定在30万到的位置，这也正是大众途昂、中高配汉兰达的专业市场。
契机别克昂科旗能突破敌营吗？能谈现在来看希望很大，只不过如果别克昂科旗与凯迪拉克XT6同网站生产，昂科旗内置豪华车背景。无所谓的句子昂科旗这能量场也瞧得起汉兰达、锐界之流弱，再加带别克的法式豪华，昂科旗强势商家入驻高档次SUV汽车专业市场，与汉兰达、大众途昂面对竞争，好吗刺激。不过汉兰达也即将到来换代，TNGA架构的汉兰达撞上凯迪拉克XT6背景的昂科旗，会出现怎样的小火花呢？最该期待