换新而来，一代国民神车哈弗H6能否续写销冠传奇？

随着技术的不断更新，越来越多的车企品牌打造出实力超群的车型，这里在自主品牌尤其是SUV的细分市场尤为明显。从近几个月的销量情况来看，确实有越来越多的自主品牌SUV车型在向“国民神车”哈弗H6靠拢，不过就在近日，“神车”即将迎来旗下第三代产品。作为长城全新柠檬平台下的首款产品，第三代哈弗H6被构筑成了一款可以不断成长的“神车”，除了我们看到的还有更多的隐藏属性，听上去确实有点难以理解，可实际上他们确实做到了。

富有活力的外观设计：

外观部分，第三代哈弗H6延续了上一代车型较高的车头设计，整个视觉效果上非常突出。前脸部分采用了大尺寸的多边形中网格栅，格栅内部采用菱形交错的造型，给人以很强的层次感。大尺寸的中网格栅外侧还加入了银色的镀铬饰条，并与两侧大灯组相连，拉宽了整个前脸的视觉效果。值得一提的是，此次即将到来的第三代哈弗H6的头灯以及雾灯均采用了LED光源，造型上也十分的犀利，其头灯采用双目式结构，功能上还支持转向辅助灯以及自动开启功能。雾灯区域的部分还采用了三角样式的设计风格，配合下方黑色烤漆獠牙式的设计，凸显性能范儿。

新车的车身尺寸分别达到了4653毫米、1886毫米以及1730毫米，轴距达到了2738毫米，相比上一代车型来说，其在车身尺寸方面有了进一步的提升，同时因为更改了C柱以及D柱之间舷窗的设计，配合“东方美学”的车身设计语言，第三代哈弗H6看上去更像是一辆中型SUV。此外，值得一提的是，第三代哈弗H6优化了整车的刚性结构，因此在配重上第三代哈弗H6还比现款在售车型减重了100千克。

从尾部45°这个位置望去，第三代哈弗H6确实给人以不错的观感体验。新车在顶部营造了一个悬浮式车顶的效果，将整个尾部的视觉重心得以提升，也得益于此，第三代哈弗H6在尾部所有的线条设计都是向上提的，整个视觉效果非常有运动感。

第三代哈弗H6整个尾部的设计完全没有了现款在售车型的影子，其采用了贯穿式的尾灯以及整条的镀铬装饰，为尾部设计提升了层次感，同时保留了哈弗家族较高的辨识度。底部第三代哈弗H6将排气采用了隐藏式的布局，虽然整体看上去更加简约大气，不过却丧失了一定的运动感，好在第三代哈弗H6在下包围加入了扩散器样式的设计，弥补了不少运动气息。

豪华感更浓的内饰：

如果说上一代哈弗H6的内饰设计还是更偏向于实用性的话，那么进入第三代哈弗H6的车内，你便会体会到扑面而来的豪华感。虽然一眼看上去其走的还是简约的设计路线，不过第三代哈弗H6在材质用料以及做工上可并不马虎，新车中控台以及门把手区域采用了大面积搪塑材质，此外像中控以及方向盘附近还采用了金属饰板，加上旋钮式挡把附近的钢琴烤漆材质，大量材质的运用烘托出了整个豪华感。

仪表台上可以看到两块悬浮式大屏幕，10.25英寸的全液晶仪表盘配合12.3英寸的中控屏不仅提升了整个内饰的科技感同时两块屏幕还可以进行交互联动，比如开启导航通过手纸滑动可以将信息交互到仪表盘内，虽然不是新鲜配置，但是在这个级别的产品中配备的依旧不多见。此外新车还配备了一个超大尺寸达到10英寸的HUD全彩抬头显示，可显示导航、ADAS智能驾驶等，三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。

值得一提的是，第三代哈弗H6在车机系统方面此次着实让人惊艳了一把，全新的车机智能互联系统覆盖了影音、出行以及支付等运用场景，不止如此，第三代哈弗H6还是目前国内首发百兆以太网+5G的车型，配合科大讯飞的语音识别，可以这么说，这套车机系统已经进入了第一梯队。除此之外，第三代哈弗H6的车机系统还支持远程在线升级，升级的内容还包括了ECU、TCU等，这在燃油车的领域也算是一次大胆的尝试。

足够出色的动力系统：

第三代哈弗H6在动力部分已知的是搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了124千瓦（169马力），最大扭矩达到了285牛·米，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。当然不仅仅是这样，哈弗官方宣称其发动机热效率相比上一代车型而言，其提升至38%，并且其动力软件未来还支持FOTA升级功能，未来动力调教方式也可以通过在线来进行升级。值的一说的是，第三代哈弗H6还支持全自动循迹倒车功能，启动该功能后，车辆会按相同路线倒车，极大的提升了使用便利性。

从目前已公布的预售车型来看，虽然并没有公布完整的配置单，不过从预售的车型来看，预售价14.1万元的第三代哈弗H6高配车型显然更值得推荐，从以往哈弗车型的预售价和最终售价来看，这款高配车型的售价会下探到14万元内，再加上哈弗终端的优惠力度，后期该车型的性价比会非常出色。

总结：

第三代哈弗H6让“神车”的品质得到了延续，其依靠自身的产品实力就已经领先于很多同级别产品，更不必说还有长城的背书加成，像整车FOTA升级、领先的自动驾驶辅助系统、配置空间与更高的成本打造真是有了翻天覆地的变化。当然，第三代哈弗H6还创新性的通过FOTA以及相关硬件的搭载便能实现硬件数据的更新，长久以来，这一功能几乎都运用于新能源车型上，而此次第三代哈弗H6在燃油版车型上进行大胆的尝试不仅进一步提升了产品力，而且更重要的是从消费者的角度来说，其功能也实现了让车主每天开新车的愿望，随着车机系统的不断更新，你将会解锁更多不一样的内容。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋