有的时侯，当咱们观看那些交通事故视频的时分都会发现一个现象：许多卡车，特别是重型卡车在遇到前方有小车挡道或许加塞等状况时，都不会有减速的动作而是直接冲撞曩昔。这些现象让许多人觉得，大卡车面临小车底子不会刹车。
有些人还会把这种现象说得头头是道，这些人以为，大型卡车特别是跑跨省运输的重型半挂车都有很完善的保险，哪怕撞死了小车上的人，也是由货运公司买单，因而司机才会肆无忌弹。这种说法把大型卡车司机置于了一个十分负面的地位上。
但到底为什么这些大卡车面临小车的抢道加塞都不乐意刹车呢？
不是不刹车，而是刹不住
虽然现在法规严令禁止大卡车超载，但只需你对公路运输有一点点了解的都会知道，在目前国内的运输成本下，一辆卡车严格遵守限载规定跑货，基本上是不或许挣钱的。为了挣钱就必须超载，超载已经成为一种揭露的常态。
而大多数卡车都会针对悬挂进行相应的加强，许多卡车司机也都会为自己车子的刹车系统加装浇水冷却这种克己装置，但大型卡车普遍运用鼓刹，鼓刹这种东西不像碟刹可以换大号刹车盘刹车钳，鼓刹是动不了的，这也就意味着，超载的卡车，制动力度一定是大幅度削弱的。
已然车太重刹不住，加上小车车主往往下意识地以为卡车的制动间隔和自己那身轻如燕的小车相同短，会很自觉地用对付小车的方法和车距来加塞，这么一来，被大卡车狠狠撞出去，就成了必然。
刹不住仅仅表面原因
上面说的刹不住，大家估计都知道，但接下来说的这个，你或许就底子想不到了。但这反而是大多数大卡车宁愿撞上你都不敢大力刹车的主要原因。
大型卡车特别是重载的半挂车，每一次装的东西都不相同，如果仅仅标准集装箱那天然没啥问题，但许多时分，这些大家伙要运载的，是一些会移动的大件货物，例如每一个都几十吨的，一卷卷的水泥墩或许某些金属卷，或许是成捆的钢条钢管之类，乃至或许是一些风险化学品。
一般来说，理论上这些简单移动的东西都会做好加固，理论上是不会在运输期间动的。但理论归理论，实际状况是，这些东西还真的有或许，并且是相当大的或许，在一次全力制动中冲向车头。
你要知道，那可是几十吨几百吨的东西啊！国内的运输企业为了省钱大多用的都是国产重卡，而这些重卡的驾驶室防护大多做得相当差。试想想，一个50吨乃至更重的重型物体，因为一个重刹车直接挣脱那些脆弱的固定带，直接冲进驾驶舱，你觉得驾驶舱里的司机被这东西突如其来，会是什么后果？
人都是要命的，更何况是担着一个家庭经济全部收入的重型车司机？大卡车司机怎么或许不知道死后那些东西有多重多可怕？试想想，现在前方有一台轿车拦路，撞上去，对方会死，重刹车，自己会死，换做你是大卡车司机，或许说只需是一个正常的人，你的本能反响是什么？
看明白了吧？所以规劝各位小车车主，真的不要和大卡车，特别是那些载着货物的半挂车对立，这对你不或许有一丁点优点，切记！