北汽首款水陆两用BJ212，2.8T四轮驱动，6座布局，足够家用

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作为国内知名品牌，北汽在硬越野车领域独树一帜。在研发和创新方面，许多汽车品牌也留下了深刻的印象。面对合资品牌和进口车型，北汽也纷纷推出全新车型。目前，物美价廉、越野能力强的北汽BJ212完全可以与铃木吉姆尼匹敌，北汽勇士档次更高，性能与丰田普拉多不相上下。

现在北汽的车型种类有很多，虽然在档次和价格上，不能与帕杰罗，普拉多，途乐，牧马人相对比，但是北汽所生产的车型，在越野性能上，绝对不输进口品牌车型。

为了丰富产品线，在越野圈中能够站稳脚跟，北汽首款水陆BJ212亮相，2.8T四轮驱动，六座布局，家用足矣。

这款车是基于北汽BJ212研发的全新水陆两栖车型，车内有六座的布局，对于家用来说，五座够用，要是在多一个座椅，更加的合适了。因为六座车型与五座车同样享受六年免上线检车的待遇。

新车为了能够在河面上拥有强劲的动力，它搭载了一台五十铃柴油发动机，这款发动机是2.8T排量的，最大能够输出109匹强劲的马力，和最大80千瓦的功率，以及225牛米的扭矩，毕竟在河面上行驶，要的是强劲的扭矩。因为水中的阻力很大。变速箱则匹配了五速手动挡。

新车在外观设计上，依旧保留了硬派越野车的外观，车顶进行了加高处理，使得头部拥有足够的空间。车头前脸，依旧沿用复古大气具有情怀的圆形大灯，和简单的进气中网。

在车头的下面，能够看出与常规的BJ212有着明显的不同，下面采用了45度角，斜坡的设计，并且还装配了一张金属版，这张金属板是起到乘风破浪的作用，在上岸的时候，通过人工手动收回到车头的下面。

为了能够在河中正常的行驶，将进气管和排气装饰耸立在发动机舱的两侧，从而避免了与河水的接触，要不然发动机进气口容易进水，导致在河中熄火，对发动机也是有很大影响的。

车头的转向灯被安置在机舱的两侧，由于车头已经没有合适的位置了，其实安置在机舱的两侧上方，也是有好处的。看上去也非常美观大方。

在车身的侧面可以看到，这款车没有采用时尚的腰线设计，从车头一直到车尾，比较平直的设计方法，凸显出硬朗的风格，像这种纯粹的越野车，讲究的是实用性。前后一共有四个车窗，主副驾驶位采用了手摇式升降机，而后面的三个车窗都采用了手动推拉式设计。

在车尾的底部，后桥的部位，有一个类似螺旋桨的装置，它就是在水中推动车身驱动器，这个驱动器需要在驾驶位挂上单独的水中行驶档位，才能够起到作用。

车尾的尾部后挂备胎，也是车友们喜欢的配置之一，如果家里有鱼塘的话，这款车经常出入水中，备胎似乎没有多大作用，轮胎长时间不与地面接触，丝毫不会磨损的。养车成本也降低了很多。

车尾的左右两侧，还装置了带防护罩的尾灯，避免在陆地上越野时，受到坚硬物体的刮碰，车尾的最顶端，没有扰流翼这种华而不实的装置，而是安装了一顶探照灯，在河面上作业时，比较实用。

这款车在水中的最高时速是40公里，在陆地上最快的速度能够达到100公里。如果这款六座越野车作为家用，大家有什么不同的见解，欢迎留言评论。