一组特殊的坦克最近在网上曝光，从外形上面看这辆坦克全身披着青花瓷涂装，而且仔细一看，五对负重轮，形似59式坦克。对此有网友戏称：看来59式又下山了。不过从后面的国旗中可以看出，这应该是俄罗斯的T54坦克，这是俄罗斯一家瓷器公司在一个公园里做的行为广告，换成了青花瓷的风格，颇有一番风味。
也因为59式坦克改进型过多，普通军迷们，很难从坦克外部，识别出是不是源于59式，最后，有一个机智的军迷发现了共同点，那就是无论59式怎么改都是五对负重轮。因为这一重大发现，中国所有坦克相关武器装备出现以后，人们第一眼就是先看负重轮，如果是五对负重轮，就知道绝对是59的又一次魔改，最后汇聚成一句话，远看外观吓死人，近看五对负重轮。当年受限于经济、工业、技术等多方面原因，我们的绝大多数武器装备都走的是“先引进、再仿制，后研制”的思路，主战坦克也不例外。
尤其是50年代初期半岛爆发战争后，为了应急不得不大量采购苏制坦克；其中就包括T-54/A型。最终，出于长远考虑，T-54A被确定为仿制的参考对象。虽然是仿制，但由于我们当时的技术水平还不足以大修大改，所以59式相较T-54A的变动并不是很大：外形、结构、动力等几乎都与后者如出一辙。因此，我们完全可以将59式主战坦克视为轻改后的T-54A。59式坦克是在苏联T-54A的中国授权版，要知道这款坦克是当时世界最先进的坦克之一，苏军也不过是在1947年才量产的装备，装备也不过8年，而1955年就给了中国全套图纸技术和原型样车。
而且为了帮助中国，还先于1956年帮中国建设中国国内第一家坦克制造厂，而中国于1958年制造出来的第一辆59坦克是在苏联工程师手把手教出来，并且使用配件全部由苏联提供的。到了第二年中国已经完全掌握了坦克的制造技术，首批国产的32辆T-54A还参加了1959年的国庆阅兵，所以命名为59式。所以59坦克是中苏在那年中苏友谊的最好见证，它的意义在于是苏联大公无私的将自己还在用的先进装备全部给中国，并手把手的教中国建立了自己的重工业，让中国在第一个五年计划用5年的时间里补了近代史百年工业的课程。
而59式坦克也是这一时期中苏结晶的缩影。虽然后来中苏交恶，但是在共和国建立之初帮中国度过最艰难时期的恩情不能忘却，景上添花固然美丽，但是雪中送炭最为可贵。所以叫苏联一声“老大哥”也不为过。在上世纪五十年代而言，59式虽然算不上是一款出类拔萃的主战坦克，但也是优劣分明：简单的结构让驾驶者容易上手、操控；日常维护简单；造价相对低廉，符合当时的经济能力等。
但其火力、装甲防护等在改进之前确实算不上出色，只能说是中上等，而且如今已严重落后于当前先进坦克。所以，当年大批量生产的“五对轮”目前也就被当作坦克驾驶员的训练车；当然，必要的时候也能在局部冲突中发光发热。