6月20日，继几何A上市一年多后，几何汽车旗下的第二款车型几何C在粤港澳大湾区车展上正式亮相。在继无图预告、黑棚局部图、渲染图、高清官图后，今天，我们终于看到实车了。
几何C还是延续了首款车型几何A一贯简洁、纯粹的“多维流动生命体”设计风格，新车定位于紧凑型SUV，将推出400公里优选续航版和550公里甄选续航版两款产品，补贴后预售价为13.98万元起。
对于几何汽车这么一个新兴品牌，相信众多网友也存在一个疑虑，几何A在过去的一年未交出满意的答卷，几何C的发布是否能带来足够的市场竞争力。接下来，我们从三个维度来剖析下几何C。
视角一：如何看待“多维流动生命体”的设计语言？
对于电动车的造型而言，也是青菜萝卜各有所爱，但也跑不脱长得好看怎么卖也不差的铁律。对于几何C而言，其秉承了几何品牌的“多维流动生命体”理念，其以“流动”为核心视觉语言，以“纯流体、高科技、空气动力学”营造了充满能量感的整车视觉。
该车外型采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮辋等元素，令几何C更具活力与辨识度。
在车灯氛围上，几何C进行了升级，蕴藏296颗高亮LED灯源，点亮效果将更抢眼，头灯采用名为“光棱之刃”的设计，尾灯采用名为“光棱之羽”的设计。此外，该车还配备了能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式和伴归模式等灯效灯语，人车交互体验感更强。
内饰上，几何C多处悬浮式设计也勾勒出几何家族式设计理念，整体干净纯粹，富有未来感。中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，也颇具科技感。
对此，这样的造型理念会是你的菜吗？
视角二：当下消费者的续航需求，几何C达到了几成？
对于几何C的两款车型而言，NEDC续航分别为400公里和550公里，单从综合工况的数据来看，是消费者所能接受的正常水平；但在行业上，小鹏P7已达到706公里续航、同级别车型Aion V也达到600公里的续航，对此，几何C两款车型的续航只能算是勉强达到了平均线。
但在实际用车环境中，不够精准的续航表现，成为了车主们对纯电车型的主要吐槽点，几何C未来是否也将面临这样的问题？
非也！在今天的发布会上，几何C的产品解析给我们吃了一颗定心丸。几何C搭载的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现电能最大化利用，以保证精准真续航。
在当下纯电出行中，续航仍将是用户的第一关注点，但并不完全是谁的续航长就谁的产品力强。
几何C的SEM智能能量管理系统，将打破行业“唯长续航论”的观点：纯电动车的续航不再是单纯的堆叠电池参数，以算法为核心的能效控制，让三电系统更高效、更智能，是解决用户续航焦虑的有效路径。
未来几何C正式上市，更多用户将能实测到其续航能力，更精准的真续航，也将为几何C、乃至几何品牌塑造更佳的口碑，也会带动行业健康发展。
视角三：补贴后13.98万起的预售价，真的能打动消费者的心吗？
发布会上，几何公布了几何C的预售价为补贴后13.98万元起，相对于市场电动车水平而言，这样的价格还挺具优势。另外，对于限牌城市的高额竞牌价，摒弃油车，购买几何C也是一笔有利的经济账。
几何C公布预售价格之外，还推出了几何C预售专享“能量包”，8月20日前到店支付定金的前200名订购几何C的车主，均可获得“99元订金享15000元能量包”福利：
1、价值5000元充电卡的“加电能量包”；
2、价值5000元风塑行李架、荧光卡钳、双色车身的“颜值能量包”；
3、价值5000元终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠送及安装充电桩、优先提车权的“服务能量包”；
4、分享3位好友加电获取keep会员年卡的“运动能量包”。
另外，值得关注的是，几何C将来自于几何 平台，官方称该平台是一个“科技出行创意共享站”，几何C就将开放底层数据，从而实现共享、智能、网联，汲取用户/行业专家的想法和创意，达到持续进化的目的。
邦点评
在先前我们的文章中，已经对几何C有过这样的总结，它是一辆颜值不错、头脑聪明、续航够用的电动车；随着本次预售价的公布，在它的总结里，我们还可以加一个“经济划算”。对于几何C，其科技感表现与续航驾驶的“精准度”都值得一试，期待它正式上市后的表现。
视角一：如何看待“多维流动生命体”的设计语言？
视角二：当下消费者的续航需求，几何C达到了几成？
视角三：补贴后13.98万起的预售价，真的能打动消费者的心吗？
邦点评