又一合资B级轿跑亮相，颜值媲美大众CC，入门价格却比CC便宜8.2万

不知不觉中，粤港澳大湾区车展已经进行到第三天了，在这三天的时间里，我们见证了14款新车上市，因为今年情况特殊，很多车展都被取缔了，粤港澳大湾区车展就成了今年最大的一次“新车盛宴”，其中不乏保时捷和宾利之类的高端车型，也不乏新能源汽车和合资车，传统的国产燃油车倒是不多，这些新车中，给我留下印象最深刻的就是北京现代第十代索纳塔了，因为它由外而内都散发出全新的气息，甚至找不出一丝第八代和第九代车型的“影子”，改变十分彻底。

第十代索纳塔的设计语言已经从流体雕塑2.0过渡到Sensuous Sportiness了，设计十分大胆，造型很有张力，它的车身姿态更低，有种“贴地飞行”的既视感，倒梯形前格栅配合“鹰眼式”大灯，侵略感十足，和前格栅一样，下格栅和两侧进气口也是采用了熏黑设计，营造出运动时尚的气息，同时又很有神秘感。一个不常见的设计元素是，它的LED日间行车灯融入到了引擎盖的缝隙之中，颇为“剑走偏锋”。整体上来说，新车的设计很有个性，就是为“后浪们”准备的一款B级轿跑。

既然是轿跑，“大溜背”造型是必须滴，它的车顶弧线从B柱处就开始下压，到车尾处的线条十分协调，B级车的车身尺寸在那里摆着，它看上去要比菲斯塔更加流畅舒展，它的长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm，在B级车中尺寸偏大。车尾的设计很有层次感，双边共两出的排气布局强调的是运动感，贯穿式尾灯又增强了它的辨识度。另外，新车是基于现代的i-GMP架构打造的，拥有短前悬、长后悬的特点，这样可以让车内空间最大化。

内饰以简洁为主，两块大屏幕都是12.3英寸，并且采用了一体式设计，很显科技感。真皮运动多功能方向盘和按键式换挡机构又很显档次感，第十代索纳塔的内饰质感相比现款车型，要增强了不少。

动力部分，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力，峰值扭矩分别为235牛·米和353牛·米，1.5T发动机的传动系统为7DCT双离合变速箱，2.0T发动机的传动系统为8AT变速箱。

在本届车展上，北京现代还公布了第十代索纳塔的预售价格，为16.48-20.58万元，新车将会在7月22日正式上市。笔者不禁想到了同为B级轿跑的大众CC，CC的价格为24.68-30.18万元，相比CC的24.68万元的起售价，索纳塔仅为16.48万元，两者一比较，索10要比CC低了8.2万，而且索10的颜值足以媲美大众CC，这就是它的性价比优势。