不得不说现在的合资中大型SUV市场已经进入到了一个白热化阶段，除大众途昂一枝独秀外，别克昂科旗以及雪佛兰开拓者也凭借着超高的性价比在市场站稳脚跟。看到细分市场这一片蓝海，长安福特也顺势将第六代探险者引入国产，新车基于CD6纵置后驱平台，和全新林肯飞行家共享平台。此前官方已经公布了主销车型的预售价，其价格区间为35-40万元，并将于6月份内正式上市。而随着上市日期的临近，相关实车也陆续抵达4S店，最好上市前的最后准备。
外观方面新车采用的全新的设计语言，并提供铂金版和ST-LINE两种版本供消费者选择，其中铂金版采用的是点阵式的进气格栅，雾灯区域则用高亮的饰条进行点缀，看上去质感十足。而ST-LINE版采用的类似熏黑的水波状中网，雾灯区域也用黑色的装饰件进行点缀，较铂金版相比更加注重对运动感的营造。
车身侧面新车硬朗的腰线以及外扩式的轮眉赋予整车更强的越野气息，与此同时新车延续了经典的C柱设计，并采用车身同色的涂装。掩藏式的ABD柱和双色车身的加入则让新车看上去更加的时尚，大大弱化了新车的硬派属性。
车身尾部相较激进的前脸和个性化的车身相比要逊色不少，一切以成熟稳重为主，好在大尺寸包围底部的银色护板为其增色不少，让尾部看上去不至于那么单调。
内饰方面新车颠覆了现款车型的设计风格，其简洁的中控台采用对称式设计，中间一块竖置的大屏极为吸睛，并将整个中控台一分为二，在12.3英寸全液晶仪表盘以及旋钮式电子换挡机构的配合下，营造出了越级的科技氛围。如果能将老气的功能方面盘换成和全新锐际同款方向盘，视觉效果会更加，配置方面新车一应俱全，并配备了L2级的驾驶辅助，在同级车型中也是可圈可点。
座椅布局方面新车将提供2 2 3和2 2 2两种布局供消费者选择，座椅宽大厚实，乘坐体验足以媲美当下主流的高端商务MPV。此外新车第三排支持纯平放倒，扩展空间后宛如一张硕大的双人床。
动力方面新车搭载一台2.3T的涡轮增压发动机，其最大功率276马力，最大扭矩420牛米，传动系统匹配的是10速自动变速箱，并提供四驱系统。