现在飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，但是，随着驾驶者的年轻化，车主需求日益增多，购车者对买车有自己独特的侧重方面。“无框车门领头羊”奥迪A5，市场好评依旧如潮。“十年无大修”的丰田汉兰达，其地位已经不能撼动。拥有多项优点，才能稳操胜券。雷克萨斯LS是雷克萨斯研发多年出品的一款豪华车，善于运用它拨新领异的外形设计，不错地契合购车者“讲排场”的要求，从而让雷克萨斯LS可以获得今天的成就。本期为大家分享的是《雷克萨斯LS是一台好车吗？它有什么独到之处？读完你就明白了》。
在圈内，王先生对汽车很有研究，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他老爸有一辆奔驰S级，他开过一阵子。听了表弟建议，也为了改变运势，自己超预算买了一台雷克萨斯LS，没选奔驰S级。到现在2个月就已经开了2400公里，他说了八个字：既然选择就不后悔！雷克萨斯LS是什么优点吸引了他的目光？比得过奔驰S级的性价比吗？驾驶者将用毕生所学告诉我们这些疑惑。
我就是因为外观才看中的它，侧面的线条看起来比较舒展。车头的策划万分炫目，进气格栅十分特别，车头的大灯相当锐利，让人不敢直视。车身线条饱满顺畅，车尾收得比较利索，后后车灯向车身侧面延伸，尤其是洗了车以后，那车漆，真心好。总之，雷克萨斯LS的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。
内饰策划上，大方得体、科技感爆棚的中控设计，显得整车的内饰相当高端大气。大部分都采用软性的材质，触感上十分安适，坐进车内也有一定的细致感，各种按键细摸上去都能有明显的醇厚感，新车拿着时感觉略微味道，后头放了些茶叶包，然后经常开窗，现在有的都是茶叶香的味道，挺好闻的。总之，雷克萨斯LS层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，选来选去，我还是选择了“雷克萨斯LS 2020款 500h 卓越版 国V”，雷克萨斯LS配置了3.5排量的V型6缸自然吸气动力引擎，在高速上也可以明显的感觉到平稳的呈现。由于雷克萨斯LS引用10挡ECVT电子无级变速箱变速箱，集可靠性、稳定性、操纵乐趣于一体，转向时比较精确，而且方向盘的力度也比较轻，大致不需要怎么费力就能有明显的感觉，只要轻轻踩下油门，车子马上就能给你不错的反馈。这款车达到了同级别前列的驾驭感，在弯道上面也可以比较的从容。
空间方面，车内的空间发挥感觉还是格外不错的。整车的三围达到了5235*1900*1450mm，第一排的搭乘空间相当惬意，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。雷克萨斯LS的轴距达到3125毫米，第二排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉一定棒棒哒。关于储备空间，车内的贮存空间还好，像中央搭手箱以及门板一块，都足够使用了，储物箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行李箱没有问题。
就舒适性来说，雷克萨斯在倾尽全力把雷克萨斯LS缔造成为一款移动沙发。行走在不规整路面的时候，车体大气底盘稳，整体感安适也是很好的，椅子设计人性化，亲戚身体被包裹起来，空调性能十分可以，制冷制热都不拖泥带水，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音效果相当好。
能耗真的很低，雷克萨斯LS7.9L/百公里的能耗展现令人欣慰。平均下来街市能耗差不多在9.5L上下，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.6L。对于这个等级的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《雷克萨斯LS是一台好车吗？它有什么独到之处？读完你就明白了》。
雷克萨斯LS的总体实力让我很如意，特别是车体的线条和有格调的尾部。当今也有万分多成功企业家在关注雷克萨斯LS，基本上年薪100万以上就能开它。名气和销量没法骗人，驾驭到现在，我有八个字想说：既然选择就不后悔！我选的车型是“雷克萨斯LS 2020款 500h 卓越版 国V”，许多车友说我买错了，这里也想请大家帮看看到底买对了吗？
雷克萨斯LS之所以受年轻驾车者欢迎，外观只是雷克萨斯LS取得成功的秘诀之一，其内饰、操控、舒适性方面的确也有突出的展现，能够满足车友日渐增多的买车要求，因此在同档次中，雷克萨斯LS性价比是比较高的。简单归纳一下，随着驾驶者的年轻化，车主需求日益增多，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如雷克萨斯LS。那么对于这款雷克萨斯头牌——雷克萨斯LS，各位有何高见呢？感谢阅读本期《雷克萨斯LS是一台好车吗？它有什么独到之处？读完你就明白了》。