综合各媒体报道及乘联会信息，2020年5月国内狭义乘用车销售160.89万辆，同比增加1.8%。从整体销量来看，国内狭义乘用车5月销量继续保持同比回升，销量保持向好态势。但由于目前疫情风险仍然存在，国内车市在经历4月、5月连续两月同比增长后基础仍显薄弱。5月销量同比增长仍可以视为一季度刚需继续释放。
从细分市场来看，SUV市场是国内汽车销量同比上升的决定性力量。5月，国内SUV市场销售754761辆，同比上升13.1%。与此同时，轿车、MPV销量均出现下滑，同比下跌4.3%、21.8%。
奥迪A6、宝马3系销量同比增长超50%
轿车销量前20名排行
尽管轿车市场整体同比下滑，但轿车销量前20强的销售情况却仍然向好。从5月的数据来看，进入销量前20强的轿车产品仅有4款产品销量同比下跌。其中，朗逸、凯美瑞销量同比下跌幅度也好于轿车市场平均水平。5月，朗逸、凯美瑞分别销售34116辆、15513辆，销量均仅同比下滑3.2%。在疫情期间，轿车产品销量向头部明星产品集中趋势非常明显，一定程度上说明了消费者求稳的心态。
在销量增长方面，销量保持增长的16款轿车产品中仅卡罗拉、速腾、雅阁等3款车型销量同比增幅保持个位数。绝大多数轿车产品销量同比实现两位数增长。其中，销量最高的轿车产品轩逸5月销售45703辆，同比增长31.9%。此外，全新英朗、雷凌、奥迪A6L、宝马3系、新君威销量增长更全部超过50%。
在自主品牌方面，上汽荣威i5、长安逸动（含逸动Plus）、吉利帝豪均进入轿车销量前20强，分别销售12887辆、13709辆、23398辆。从历史数据来看，荣威i5、逸动、帝豪同时进入销量20强的机会并不多。在疫情期间，质优价廉的自主品牌仍然存在一部分市场。对于自主品牌轿车而言，质优价廉或许是自主品牌轿车最后的破局之道。
最后，5月共有4款豪华轿车进入销量前20强，并全部实现同比两位数增长。5月，奥迪A6L销售16301辆，同比增长192.4%；宝马3系销售13846辆，同比提高69.8%；奔驰C级、奔驰E级分别销售15446辆、14636辆，同比增长23.4%、33.2%。
长安CS75、博越销量同比增长迅速
SUV销量前20名排行
SUV市场是5月销量同比增长最高的细分市场。从数据来看，不少SUV销量同比增长幅度可谓开挂。其中，比亚迪宋5（含宋Pro）月销售16358辆，销量同比增长超7倍，同比增长753.8%；哈弗M6销售12670辆，同比劲升超5倍，销量同比提升503.9%。此外，长安CS75（含CS75 Plus）、吉利博越5月销量同比增长全部超过100%，分别销售20124辆、18497辆，同比增长179.8%、113.5%。
除博越外，哈弗H6销量也超过2万辆，销售22439辆，同比减少6.8%。尽管销量同比下滑，哈弗H6仍然是5月国内销量最高的单款车型。
在合资SUV方面，东风本田CR-V仍然是销量最高的合资SUV产品。5月，CR-V销售18189辆，同比增长7.3%。东风本田CR-V的姊妹车型--广本皓影5月销量继续破万。5月，皓影销售13271辆。CR-V、皓影两款车型5月销量突破3万辆，全面超越哈弗H6。本田在SUV领域实力强劲。
在豪华SUV方面，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3三款车型均再次进入SUV销量前20强。5月，奔驰GLC、奥迪Q5分别销售16067辆、14053辆，同比增长45.3%、63.2%。宝马X3在5月销量同比增长略低。5月，宝马X3销售11671辆，同比增长8%。
MPV市场整体表现仍然相对较弱
MPV销量前20名排行
五菱宏光仍然是唯一的月销量突破2万辆的MPV车型。5月，五菱宏光销售23637辆，同比下跌8.9%。此外，别克GL8销量本月再次破万，销售10984辆，销量小幅下滑3%。
从车型来看，月销量高于3000辆且保持销量同比增长的MPV车型数量较少。进入5月销量前20强MPV车型仅风行、ELYSION、传祺GM6三款车型满足这一筛选条件。MPV市场整体表现仍然相对较弱。