经济导报记者 初磊
10日上午，山东省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会，本次大会分别在烟台、威海设置会场，两会场活动通过视频连线方式同时举行，对两条高速铁路建设进行全面动员部署。
潍烟高铁、莱荣高铁是山东重点交通基础设施项目。其中，潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，线路西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，总投资442亿元，全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站。
莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，线路西起莱西北站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，正线长193公里，总投资297亿元，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。
潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道，对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有里程碑意义。
据悉，两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线人口2800万人。项目建成通车后，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，形成半岛1小时、省内2小时、北京4小时的全天候、高质量交通圈。荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时。莱州、招远市民可直接通过潍烟高铁经潍坊至济南，较以往缩短2个多小时。
今年以来，山东交通运输系统克服疫情不利影响，统筹推进疫情防控和复工复产，全面加快铁路重大项目建设。截至8月底，山东铁路累计完成投资330.5亿元，同比增长28.2%，完成年度计划的67%。其中，潍莱高铁、鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱、济郑等6个高铁项目正在加快建设，雄商高铁、济枣高铁等项目前期工作正在加快推进，力争年底前开工建设。截至目前，潍莱高铁已开展联调联试，将于年底前建成通车，届时全省高铁通车里程将达2110公里。