本田旗下的几款热门车型，从来就不缺话题，就拿飞度来说，这款车一直是A0级两厢车市场的重磅车型，市场热度极高，“保值神器”、“平民跑车”、“空间魔术师”都是消费者对它的美誉。不可否认，飞度的保值率、动力性能、空间表现在同级别车型中均是领先水平，正因为如此，飞度才得以称霸同级，被消费者奉为神车。
上一代飞度由于国六车型的缺失，在过去的一年时间里几乎销声匿迹，销量跌到了谷底，直到8月26日，飞度终于推出了符合国六排放标准的第四代车型。作为一款热门车型，飞度的每一次改变必然会引起广泛的关注和讨论，此次新一代飞度的上市，更是万众瞩目，下面就来聊一聊新一代飞度。
新一代飞度最大的卖点依然是它的动力系统，此前有传闻说新一代飞度会换成1.0T的三缸发动机，这让不少车迷惶恐不已。值得庆幸的是，新一代飞度仍搭载了L15B系列的1.5L发动机，基本动力参数也没变，只是加速性能略有下降。为了适应新的时代需求，飞度还取消了手动挡车型，全系均匹配CVT变速箱，8.18万的起售价也与上一代飞度CVT版本的起售价保持一致，甚是欣慰。
外观上的变化也很大，跟上一代车型相比，少了几分犀利的运动气息，多了几分时尚精致感，细节处看起来较为呆萌可爱，整体设计风格更加偏向于年轻消费者。另外，新一代飞度还有两种造型，一种是潮跑 Pro版，通俗理解即是普通版，另一种是增加了Cross套件的潮越 Max版，也可以理解为跨界版，两者的关系有点像高尔夫和高尔夫嘉旅。
配置是飞度的传统短板，新一代车型增加了前排侧气囊、无钥匙启动、全液晶仪表盘等配置，这一点值得肯定，不过与此同时也有很多配置被“阉割”了，比如全系都没有配备倒车雷达、倒车影像等常规配置，低配车型甚至连扬声器、化妆镜、USB接口、后雨刷器这些最基本的配置没有了，新一代飞度可以说是将减配进行到底。
很难想象，在配置越来越丰富的当下汽车市场，一款8万多的车连个扬声器都没有，这估计是任何消费者都无法接受的，更别提娱乐至上的年轻人了。所以说，新一代飞度最低配车型并不具备购买价值，它的存在只是为了降低价格门槛，让消费者选择配置更高的版本，新一代飞度的实际价格门槛完全可以理解成是指导价为8.68万元的次低配车型。
配置只是看得见的地方，新一代飞度有没有在看不见的地方减配，这还真不好说。在本田皓影“一撞成名”之后，消费者已经对本田的安全性产生了怀疑，而飞度作为本田品牌的低端入门车型，表面配置都如此不堪了，那么它的车身内部结构和用料会不会也缩水呢？这个问题值得我们深思。
当下汽车行业，10万以内的合资车市场越来越激烈，雪佛兰科鲁泽、别克英朗、现代悦动等紧凑型合资轿车，现在已经跌到了六七万元左右。在这些紧凑型合资轿车的围剿下，A0级两厢车的市场份额正逐步降低，新一代飞度面临的市场环境也更加严峻，在价格和配置都不具备优势的情况下，新一代飞度似乎没有以前那么香了。你觉得新一代飞度还能继续火爆吗？欢迎在下方评论区说出你的看法。